ברעאַקער שולד האַנדלינג
1. וואָס איז דער פּרינציפּ פון קרייַז צוימען שולד האַנדלינג?
דער פּרינציפּ פון האַנדלינג דורכפאַל פון קרייַז צוימען איז מעטשאַניקאַל ערשטער, דעמאָלט עלעקטריקאַל. ווייַל די דורכפאַל פון די מעטשאַניקאַל טייל איז נישט ילימאַנייטאַד, מאַכן מיט די עלעקטריק אָפּעראַציע, עס איז גרינג צו יקספּאַנד די פאַרנעם פון דעם צופאַל.
2. וואָס צו טאָן אויב די קרייַז צוימען וואַגאָנעטקע איז נישט פּושט אין פּלאַץ? (מעטשאַניקאַל דורכפאַל)
טשעק: קוק צי די לאַקינג הייבער איז דיפאָרמד, צי די לאַקינג לאָך איז שיפטיד, צי די רעכט זייַט לאַקינג טעלער איז אין פּלאַץ, און די ייווייישאַן צאַפּן איז פֿאַרמאַכט הינטער, צי די שלאָס הייבער איז דיפאָרמד.
באַהאַנדלונג: די דיפאָרמיישאַן פון די לאַקינג הייבער קענען זיין כאַנדאַלד אויף דער אָרט אָדער אַוועקגענומען דיפּענדינג אויף די סיטואַציע. אויב די לאַקינג לאָך איז שיפטיד, איר דאַרפֿן צו ציען די וואַגאָנעטקע צו די אַרויס פון די אָפּטייל און אַרייַן די סטרויערן די לאַקינג לאָך אין די אָפּטייל. אויב די רעכט לאַקינג טעלער איז נישט אין פּלאַץ, נוצן די אַפּערייטינג שעפּן צו אַרבעטן עס אין פּלאַץ. די לאַקינג הייבער ענדערונגען נאָך די ייווייישאַן צאַפּן
די פאָרעם דאַרף זיין פּולד אויס פון די אָפּטייל, אַרייַן די אָפּטייל צו סטרויערן, אָדער אַראָפּנעמען פֿאַר פּראַסעסינג.
3. ווי צו האַנדלען מיט די קרייַז צוימען ריפיוזינג צו פאַרמאַכן? (מעטשאַניקאַל דורכפאַל)
טשעק: ניצן די אַפּערייטינג שעפּן צו מאַניואַלי פאַרמאַכן די טאָרמאָז. עס זענען צוויי חסרונות: א. די קלאָוזינג מאַנדרעל איז נישט אין קאָנטאַקט מיט די קאַנטיקער. בי די קלאָוזינג עדזשעקטאָר רוט האט פּושט די וועגעלע וואַל צו די קלאָוזינג שטעלע, אָבער די וואַל איז נישט געהאלטן נאָך די אָפּערייטינג שעפּן איז באפרייט, און עס טראפנס מיט די עדזשעקטאָר רוט.
באַהאַנדלונג: פאַל א איז די דיווייישאַן פון די קאַנטיקער שטעלע אָדער די קלאַמער פיקסיר שטיפט פאלן אַוועק. קוק קערפאַלי אונטער די צושטאַנד פון גוט ליכט. די מעקאַניזאַם, אויב די שטעלע איז פאָטאָ, סטרויערן און באַשטעטיק לויט די פאָטאָ ריכטונג; אויב די קאַנטיקער פיקסיר שטיפט פאלן אַוועק, ריאַסעמבאַל די וואַל דער שטיל איז פאַרפעסטיקט מיט קוואַלאַפייד פּינס. פאַל ב איז אַז די קלאָוזינג און לאַקינג מעניסקוס איז באַקט צו קליין אָדער נישט אַזוי אַז די קלאָוזינג קענען ניט זיין מיינטיינד. ניגן דער צוריקקער פרילינג אויף די רעכט זייַט פון די מעניסקוס מאכט די עפן שטעלע פון די מעניסקוס צונעמען. אָפּוואַרפן פונקטן. באַמערקונג: די אויבן צוויי פונקטן דאַרפֿן צו זיין געפירט אויס ווען אַלע די ענערגיע פון די קרייַז צוימען איז באפרייט.
4. ווי צו האַנדלען מיט רידזשעקשאַן פון קרייַז צוימען? (מעטשאַניקאַל דורכפאַל)
טשעק: עס איז קיין ענטפער ווען דרינגלעך די נויטפאַל עפן קנעפּל, און קיין ענטפער ווען סטעפּינג אויף די נויטפאַל עפן טעלער. סיבה 1: דיפאָרמיישאַן אָדער דיטאַטשמאַנט פון די לאָדן פאַלן. סיבה צוויי: די לאָדן טעלער און די קאַנעקטינג רוט געפאלן אַוועק. סיבה דריי: די ווינקל פון די עפן קאַנעקטינג טעלער פון די מעקאַניזאַם איז אויך קליין. סיבה 4: דער עפן פרילינג איז געפאלן אַוועק.
באַהאַנדלונג: אויב די סיבה איז איין, אַראָפּנעמען די לאָדן טעלער, רישאַפּע עס און ומקערן עס צו זיין אָריגינעל פאָרעם און פאַרריכטן עס אין זיין אָריגינעל שטעלע ווידער. אויב דאָס איז די רגע סיבה, ריקאַנעקט די לאָדן טעלער און די קאַנעקטינג רוט. אויב דאָס איז די דריט סיבה, סטרויערן די עפן און קאַנעקטינג טעלער פון די מעקאַניזאַם צו מאַכן די ווינקל אַ ביסל ווייניקער ווי 180 דיגריז. אויב פֿאַר דער פערט סיבה, שרויף די עפן פרילינג אין די טעלער לאָך ווידער.
5. וואָס צו טאָן אויב די קרייַז צוימען וואַגאָנעטקע קענען ניט זיין פּולד אויס? (מעטשאַניקאַל דורכפאַל)
טשעק: צי די רעכט זייַט לאַקינג טעלער איז אַנלאַקט. צי די נויטפאַל עפן קאַנעקטינג רוט איז סטאַק. אויב קיין אַבנאָרמאַלאַטי איז געפֿונען אין די אויבן דורכקוק, אַזוי בייסיקלי די קאַנעקטינג רוט פון די לימיט באַשטימען איז שיפטיד צו די פראָנט פון די קרייַז צוימען.
באַהאַנדלונג: אָפּשטעקן די ייווייישאַן צאַפּן, עפענען די דעקל פון די קרייַז צוימען, און לאָזן אַ קלענערער מענטש בויער אין די אַנדערסייד פון די קרייַז צוימען און באַזייַטיקן עס. דער נידעריקער זייַט באַפאַלל פון די פראָנט סוף פון די קרייַז צוימען, ציען אויס די וואַגאָנעטקע און ריינסטאַל די באַפאַלער.
6. ווי צו האַנדלען מיט די קרייַז צוימען ריפיוזינג צו פאַרמאַכן? (עלעקטראָומאַגנעטיק אַפּערייטינג מעקאַניזאַם, עלעקטריקאַל קרייַז דורכפאַל)
דורכקוק: איין מענטש קלאָוזיז די קרייַז צוימען אויף די קאָנטראָל טאַפליע, און איין מענטש אַבזערווז די קרייַז צוימען לאָוקאַלי. עס זענען די פאלגענדע קאַטעגאָריעס דערשיינונג: א. דער קאָנטראַקטאָר האט קיין קאַמף און קיין געזונט. בי די קאָנטאַקטאָר האט קאַמף, און די קרייַז צוימען קענען ניט זיין פארמאכט. C קאָנטאַקטאָר האט קאַמף, ברעכן די קרייַז צוימען איז געעפנט געשווינד בעשאַס קלאָוזינג.
באַהאַנדלונג: עס זענען פינף מעגלעך טייפּס פון א שולד: (1) נעבעך קאָנטאַקט אָדער שעדיקן צו די יאַזדע באַשטימען פון די קרייַז צוימען. (2) קרייַז צוימען נאַוויגאַציע די ליידיק צאַפּן מאכט נעבעך קאָנטאַקט. (3) די קאָנטאַקטאָר שפּול איז פארברענט. (4) נעבעך קאָנטאַקט פון אַגזיליערי באַשטימען קאָנטאַקטן. (5) דער קרייַז איז דיסקאַנעקטיד. ווען פּראַסעסינג, פאַרגלייַכן די צווייטיק דיאַגראַמע און נוצן אַ מולטימעטער צו קאָנטראָלירן די פּאָטענציעל פון די קאָראַספּאַנדינג שורות אויף די וואָקזאַל בלאָק, די פירן פלאָקן פון די קאָנטאַקטאָר שפּול, די קלאָוזינג שפּול און די אַגזיליערי באַשטימען נאָדע פונט פֿאַר פונט. די קעגנשטעל פון יעדער שלייף קענען אויך זיין געמאסטן ווען די קאָנטראָל ויטאָבוס איז דיסקאַנעקטיד. אין פאַל פון די סיטואַציע (1) ציען די וואַגאָנעטקע צו די אַרויס פון די אָפּטייל, האַנדלען מיט אָדער פאַרבייַטן די אַרומפאָרן באַשטימען. אין פאַל פון נויטפאַל, די נאָדע קענען זיין קורץ-סירקויטעד גלייַך אויף די וואָקזאַל בלאָק. טרעפן אין צושטאַנד (2) אָפּשטעקן די ייווייישאַן צאַפּן, דיסאַסעמבאַל די צאַפּן, און קאָנטראָלירן צי די וויירינג איז פרייַ אָדער פאַלינג אַוועק און צי די קאָנטאַקטן זענען דיסטשאַרדזשד אָדער אַקסאַדייזד. פאַרבייַטן אָדער אָוווערכאָל לויט דעם פּראָצעס. אין פאַל (3) נאָר פאַרבייַטן די קאָנטאַקטאָר שפּול. אין פאַל פון די סיטואַציע (4) סטרויערן די אַגזיליערי באַשטימען קאַנעקטינג רוט אָדער קרעססענט טעלער, ווען אַדזשאַסטינג, נעמען אין חשבון די עפן אַגזיליערי נאָדע, אַנדערש פאַרבייַטן די אַגזיליערי באַשטימען. אין פאַל (5), די בנימצא שורה פאַרבינדן עס מיט די רעזערווירט לענג, אַנדערש נוצן די רעזערווירט שורה צו פאַרבייַטן עס. עס זענען דריי טייפּס פון ב חסרונות: (1) קאָנטאַקט פון די קאָנטאַקטאָר שלעכט. (2) ברענען אָדער יידזשינג פון די קלאָוזינג שפּול. (3) נעבעך קאָנטאַקט אָדער פיוזינג פון די קלאָוזינג פוסע. אין דעם פאַל פון (1) אַראָפּנעמען די באַוועגלעך קאָנטאַקט פון די קאָנטאַקטאָר איז פּאַלישט, די סטאַטיק קאָנטאַקט איז פּאַלישט אין דער זעלביקער צייט, און די ריס צווישן די דינאַמיש און סטאַטיק קאָנטאַקטן איז אַדזשאַסטיד אין די קייט פון 3.5-5 מם. טרעפן אין פאַל (2) ריפּלייסיז די קלאָוזינג שפּול. אין פאַל (3) אַראָפּנעמען די קלאָוזינג קאָריק, מעסטן זייַן קעגנשטעל און פאַרבייַטן עס אויב עס איז קיין קעגנשטעל ווערט. אַנדערש, ריינסטאַל עס ביז די שולד איז ילימאַנייטאַד. עס זענען צוויי סיטואַטיאָנס פֿאַר קאַטעגאָריע C חסרונות: (1) שלעכט קאַנווערזשאַן פון אַגזיליערי באַשטימען קאָנטאַקטן. (2) צוזאַמען די מעניסקוס איז באַקט צו קליין אָדער נישט אין די טויער שלאָס. אין פאַל פון די סיטואַציע (1) סטרויערן די אַגזיליערי באַשטימען קאַנעקטינג רוט אָדער די קרעססענט טעלער. נעמען אין חשבון די עפן אַגזיליערי נאָדע, אַנדערש פאַרבייַטן די אַגזיליערי באַשטימען. אין פאַל פון די סיטואַציע (2) אָפּשיקן צו די פאַל פון טיפּ ב פון מאַשינערי קאַטעגאָריע 2 פֿאַר האַנדלינג.
7. ווי צו האַנדלען מיט רידזשעקשאַן פון קרייַז צוימען? (עלעקטראָומאַגנעטיק אַפּערייטינג מעקאַניזאַם, עלעקטריקאַל קרייַז דורכפאַל)
דורכקוק: איין מענטש עפֿנט דעם קרייַז צוימען אויף די קאָנטראָל טאַפליע, און איין מענטש אַבזערווז די קרייַז צוימען לאָוקאַלי. עס זענען די פאלגענדע קאַטעגאָריעס
דערשיינונג: יי די עפן שפּול האט קיין קאַמף און קיין געזונט. בי די עפן שפּול איז אַקטיווייטיד, אָבער די טאָרמאָז קענען ניט זיין געעפנט.
באַהאַנדלונג: עס זענען פיר פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר טיפּ א חסרונות: (1) ברענען פון די עפן שפּול. (2) די קאָנטאַקטן פון די עפן אַגזיליערי באַשטימען זענען שוואַך קאָנווערטעד. (3) די ייווייישאַן צאַפּן פון די קרייַז צוימען איז אין אַ שלעכט קאָנטאַקט. (4) דער קרייַז איז דיסקאַנעקטיד. ווען פּראַסעסינג, קאָנטראָלירן די ענדפּוינט דורך פונט מיט אַ מולטימעטער לויט די צווייטיק דיאַגראַמע די פּאָטענציעל אויף די קאָראַספּאַנדינג שורה, די עפן שפּול און די אַגזיליערי באַשטימען נאָדע אויף די סאַב-באַנק. עס איז אויך מעגלעך צו מעסטן יעדער אונטער די צושטאַנד אַז די קאָנטראָל ויטאָבוס איז דיסקאַנעקטיד לופּ קעגנשטעל. אין פאַל (1) פאַרבייַטן די עפן שפּול. אין פאַל פון די סיטואַציע (2) סטרויערן די אַגזיליערי באַשטימען קאַנעקטינג רוט אָדער די קרעססענט טעלער, ווען אַדזשאַסטינג, נעמען אין חשבון די קלאָוזינג אַגזיליערי נאָדע, אַנדערש פאַרבייַטן די אַגזיליערי באַשטימען. אין פאַל פון סיטואַציע (3) אָפּשטעקן די ייווייישאַן צאַפּן און דיסקאַנעקט די צאַפּן טשעק צי די וויירינג איז פרייַ אָדער פאַלינג אַוועק און צי די קאָנטאַקטן זענען דיסטשאַרדזשד אָדער אַקסאַדייזד. פאַרבייַטן אָדער אָוווערכאָל לויט דעם פּראָצעס. אין פאַל פון די סיטואַציע (4) ווען ניצן די רעזערווירט לענג פון די שורה צו פאַרבינדן עס, אַנדערש נוצן די רעזערווירט שורה צו פאַרבייַטן עס. עס זענען דריי פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר טיפּ ב דורכפאַל: (1) ינסטיטושאַן די ווינקל פון די עפן קאַנעקטינג טעלער איז צו קליין. (2) מאַגנעטיזאַטיאָן אָדער יידזשינג פון די עפן שפּול. (3) צו פיל ינסערשאַן פון די מעניסקוס אין די קלאָוזינג לאַקאַוט. אין פאַל פון די סיטואַציע (1) ווען די אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם עפענען די קאַנעקטינג טעלער צו מאַכן זייַן ווינקל אַ ביסל ווייניקער ווי 180 דיגריז. אין פאַל (2) פאַרבייַטן די עפן שפּול. אין פאַל פון די סיטואַציע (3) סטרויערן די צוריקקומען פרילינג אויף די רעכט זייַט פון די מעניסקוס צו מאַכן די עפן שטעלע פון די מעניסקוס צונעמען, אָבער זיין אָפּגעהיט ניט צו סטרויערן צו פיל, אַזוי נישט צו פאַרשאַפן דאַטן.