بۇزغۇچى خاتالىق بىر تەرەپ قىلىش
1. توك يولى ئۈزۈش كاشىلىسىنى بىر تەرەپ قىلىش پرىنسىپى نېمە؟
توك يولى ئۈزۈش مەغلۇبىيىتىنى بىر تەرەپ قىلىش پرىنسىپى ئالدى بىلەن مېخانىك ، ئاندىن ئېلېكتر. مېخانىكىلىق بۆلەكنىڭ مەغلۇبىيىتى تۈگىتىلمىگەچكە ، ئېلېكتر مەشغۇلاتى بىلەن ، ھادىسىنىڭ دائىرىسىنى كېڭەيتىش ئاسان.
2. توك يولى ئۈزۈش ماشىنىسى جايىغا ئىتتىرىلمىسە قانداق قىلىش كېرەك؟ (مېخانىكىلىق مەغلۇبىيەت)
تەكشۈرۈش: قۇلۇپلاش لېۋىنىڭ شەكلى ئۆزگەرگەن-ئۆزگەرمىگەنلىكىنى ، قۇلۇپلىنىش تۆشۈكىنىڭ يۆتكەلگەن-يۆتكەلمىگەنلىكىنى ، ئوڭ تەرەپتىكى قۇلۇپ تاختىسىنىڭ جايىدا ياكى ئەمەسلىكىنى ، قۇلۇپ پىشاڭنىڭ شەكلى ئۆزگەرگەن ياكى ئۆزگەرمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
داۋالاش: قۇلۇپلانغان پىشاڭنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشىنى نەق مەيداندا بىر تەرەپ قىلغىلى ياكى ئەھۋالغا قاراپ ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ. ئەگەر قۇلۇپلىنىش تۆشۈكى يۆتكەلسە ، يۈك ماشىنىسىنى بۆلۈمنىڭ سىرتىغا تارتىپ چىقىرىپ ، بۆلەككە قۇلۇپ تۆشۈكنى تەڭشەش كېرەك. ئەگەر ئوڭ قۇلۇپلاش تاختىسى بولمىسا ، مەشغۇلات تۇتقۇچىنى جايىدا مەشغۇلات قىلىڭ. قۇلۇپلاش پىشاڭى ئاۋىئاتسىيە قىستۇرمىسىدىن كېيىن ئۆزگىرىدۇ
شەكىلنى بۆلۈمچىدىن تارتىپ چىقىرىش ، بۆلەككە كىرىش ياكى تەڭشەش ئۈچۈن ئېلىۋېتىش كېرەك.
3. توك يولىنى بۇزۇشنى رەت قىلىشنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟ (مېخانىكىلىق مەغلۇبىيەت)
تەكشۈرۈش: تورمۇزنى قولدا تاقاش ئۈچۈن مەشغۇلات تۇتقۇچىنى ئىشلىتىڭ. ئىككى خىل خاتالىق بار: A. يېپىلىش ماندارى تىرناق بىلەن ئالاقىلاشمايدۇ. B. يېپىلىدىغان ئېلىكتىر تاياقچىسى ۋاگون چاقىنى يېپىلىش ئورنىغا ئىتتىرىۋەتتى ، ئەمما مەشغۇلات تۇتقۇچى قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن غالتەك تۇتۇلمايدۇ ، ئۇ ئېلىكتىر تاياقچىسى بىلەن تۆۋەنلەيدۇ.
داۋالاش: A دېلو تىرناق ئورنىنىڭ ئېغىشى ياكى تىرناقنىڭ ئوڭشاش ساندۇقى چۈشۈپ كېتىدۇ. ياخشى يورۇقلۇق شارائىتىدا ئەستايىدىل تەكشۈرۈڭ. بۇ مېخانىزم ، ئەگەر ئورۇن ئۆچۈرۈلسە ، تەڭشەش يۆنىلىشىگە ئاساسەن تەڭشەش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش ؛ ئەگەر تىرناق ئوڭشايدىغان پىن چۈشۈپ كەتسە ، غالتەكنى قايتا قۇراشتۇرۇڭ ئوق لاياقەتلىك مىخ بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان. B خىل ئەھۋال شۇكى ، يېپىلىش ۋە قۇلۇپلىنىش ھەيزلىرى بەك ئاز ئورالغان ياكى يېپىلمىغان ، شۇڭا يېپىلىشنى ساقلاپ قالغىلى بولمايدۇ. تەڭشەش ھەيزنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى قايتىش بۇلىقى ھەيزنىڭ ئېچىلىش ئورنىنى مۇۋاپىق قىلىدۇ. نۇقتىلارنى رەت قىلىش. ئەسكەرتىش: توك يولى ئۈزگۈچنىڭ بارلىق ئېنېرگىيىسى قويۇپ بېرىلگەندە يۇقارقى ئىككى نۇقتىنى ئورۇنداش كېرەك.
4. توك ئۈزۈشنى رەت قىلىشنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟ (مېخانىكىلىق مەغلۇبىيەت)
تەكشۈرۈش: جىددى قۇتقۇزۇش كۇنۇپكىسىنى باسقاندا ھېچقانداق جاۋاب يوق ، جىددى قۇتقۇزۇش تاختىسىغا قەدەم باسقاندا ھېچقانداق جاۋاب يوق. 1-سەۋەب: قاپارتمىنىڭ ئۆزگىرىشى ياكى ئايرىلىشى. ئىككىنچى سەۋەب: تاقاش تاختىسى ۋە ئۇلاش تاياقچىسى چۈشۈپ كەتتى. ئۈچىنچى سەۋەب: مېخانىزىمنىڭ ئېچىلىش ئۇلاش تاختىسىنىڭ بۇلۇڭى بەك كىچىك. 4-سەۋەب: ئېچىلىش باھارى چۈشۈپ كەتتى.
داۋالاش: سەۋەبى بىر بولسا ، تاختاي تاختىسىنى ئېلىڭ ، ئۇنى قايتا شەكىللەندۈرۈپ ، ئەسلى ھالىتىگە قايتۇرۇڭ ھەمدە ئۇنى ئەسلى ھالىتىگە توغرىلاڭ. ئەگەر ئىككىنچى سەۋەب بولسا ئۇنداقتا تاقاش تاختىسى ۋە ئۇلاش تاياقچىسىنى قايتا ئۇلاڭ. ئەگەر ئۈچىنچى سەۋەب بولسا ، مېخانىزىمنىڭ ئېچىلىش ۋە ئۇلىنىش تاختىسىنى تەڭشەپ ، بۇلۇڭىنى 180 گرادۇستىن ئازراق تۆۋەنلىتىڭ. ئەگەر تۆتىنچى سەۋەب بولسا ، ئېچىلغان بۇلاقنى يەنە تەخسە تۆشۈكىگە توغرىلاڭ.
5. توك يولى ئۈزۈش ماشىنىسىنى تارتىپ چىقارغىلى بولمىسا قانداق قىلىش كېرەك؟ (مېخانىكىلىق مەغلۇبىيەت)
تەكشۈرۈش: ئوڭ تەرەپتىكى قۇلۇپ تاختىسىنىڭ قۇلۇپلانغان ياكى ئېچىلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. جىددى ئېچىۋېتىلگەن ئۇلىنىش تاياقچىسى چاپلانغانمۇ يوق. ئەگەر يۇقارقى تەكشۈرۈشتە نورمالسىزلىق بايقالمىسا ، ئاساسىي جەھەتتىن چەك ئۇلىغۇچ ئۇلاش تاياقچىسى توك ئۈزگۈچنىڭ ئالدى تەرىپىگە يۆتكەلدى.
داۋالاش: ئاۋىئاتسىيە قىستۇرمىسىنى چۇۋۇپ ، توك ئۈزگۈچنىڭ مۇقاۋىسىنى ئېچىڭ ھەمدە كىچىكرەك توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئاستى تەرىپىدىن تېشىپ ئېلىۋېتىڭ. توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ تۆۋەنكى قىسمى گاڭگىراپ ، يۈك ماشىنىسىنى تارتىپ ، گاڭنى قايتا ئورنىتىڭ.
6. توك يولىنى بۇزۇشنى رەت قىلىشنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟ (ئېلېكتر ماگنىت مەشغۇلات مېخانىزمى ، ئېلېكتر توك يولى كاشىلا)
تەكشۈرۈش: بىر ئادەم كونترول تاختىسىدىكى توك ئۈزگۈچنى تاقايدۇ ، بىر ئادەم توك ئۈزگۈچنى يەرلىكتە كۆزىتىدۇ. فېنومېننىڭ تۆۋەندىكى تۈرلىرى بار: A. ھۆددىگەرنىڭ ھېچقانداق ھەرىكىتى ۋە ئاۋازى يوق. B. ئالاقىلاشقۇچىنىڭ ھەرىكىتى بار ، توك ئۈزگۈچنى تاقىغىلى بولمايدۇ. C ئالاقىلاشقۇچىنىڭ ھەرىكىتى بار ، بۇزۇلۇش توك يولى ئۈزگۈچ تاقالغاندا تېز ئېچىلدى.
داۋالاش: خاتالىقنىڭ بەش خىل بولۇشى مۇمكىن: (1) توك يولى ئۈزگۈچنىڭ سەپەر ئالماشتۇرۇشىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ياكى بۇزۇلۇشى. (2) توك يولى ئۈزۈش يول باشلاش قۇرۇق قىستۇرما ئالاقىنى ياخشى قىلمايدۇ. (3) ئالاقىلىشىش كاتەكچىسى كۆيۈپ كەتتى. (4) ياردەمچى ئالماشتۇرۇش ئالاقىسىنىڭ ياخشى بولماسلىقى. (5) توك يولى ئۈزۈلگەن. بىر تەرەپ قىلغاندا ، ئىككىلەمچى دىئاگراممىنى سېلىشتۇرۇپ ، كۆپ مېتىر ئىشلىتىپ تېرمىنال توپىدىكى مۇناسىپ لىنىيەلەرنىڭ يوشۇرۇن كۈچى ، ئالاقىلاشقۇچى كاتەكچىنىڭ قوغۇشۇن قۇتۇبى ، يېپىلىش كاتەكچىسى ۋە ياردەمچى ئالماشتۇرۇش تۈگۈنىنى بىرمۇبىر تەكشۈرۈڭ. كونترول ئاپتوبۇسى ئۈزۈلۈپ قالغاندا ، ھەر بىر ئايلانمىنىڭ قارشىلىقىنىمۇ ئۆلچەشكە بولىدۇ. ئەھۋالغا يولۇققاندا (1) يۈك ماشىنىسىنى بۆلۈمنىڭ سىرتىغا تارتىپ چىقىرىڭ ، ساياھەت ۋىكليۇچاتېلنى بىر تەرەپ قىلىڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ. جىددى ئەھۋالغا يولۇققاندا ، تۈگۈننى بىۋاسىتە تېرمىنال توپىدا قىسقا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ. ئۇچرىشىش شەرتى (2) ئاۋىئاتسىيە قىستۇرمىسىنى چۇۋۇپ ، توك مەنبەسىنى چۇۋۇپ ، سىمنىڭ بوش ياكى چۈشۈپ كەتكەنلىكىنى ۋە ئالاقىنىڭ قويۇپ بېرىلگەن ياكى ئوكسىدلانغان ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. جەريانغا ئاساسەن ئالماشتۇرۇڭ ياكى رېمونت قىلىڭ. (3) پەقەت ئالاقىلىشىش كاتەكچىسى ئالماشتۇرۇڭ. ئەھۋالغا يولۇققاندا (4) ياردەمچى ۋىكليۇچاتېلنى ئۇلاش تاياقچىسى ياكى ھىلال ئاي تاختىسىنى تەڭشىگەندە ، تەڭشىگەندە ئېچىۋېتىلگەن ياردەمچى تۈگۈننى ئويلىشىڭ ، بولمىسا ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇڭ. (5) ئەھۋال ئاستىدا ، ئىشلەتكىلى بولىدىغان قۇر ئۇنى زاپاس ئۇزۇنلۇق بىلەن ئۇلاڭ ، بولمىسا زاپاس سىزىقنى ئىشلىتىپ ئۇنى ئالماشتۇرۇڭ. B خاتالىقنىڭ ئۈچ خىل شەكلى بار: (1) ئالاقىلاشقۇچىنىڭ ئالاقىسى ناچار. (2) يېپىلىش يولىنى كۆيدۈرۈش ياكى قېرىش. (3) ئالاقىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ياكى يېپىلىش ئېغىزىنىڭ بىرىكىشى. (1) ئېلىۋېتىلگەن ئەھۋالدا ئالاقىلاشقۇچىنىڭ يۆتكىلىشچان ئالاقىسى سىلىقلىنىدۇ ، تۇراقلىق ئالاقى بىرلا ۋاقىتتا سىلىقلىنىدۇ ، ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق ئالاقىنىڭ پەرقى 3.5-5 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا تەڭشىلىدۇ. ئۇچرىشىش ئەھۋال ئاستىدا (2) يېپىلىش كاتەكچىسى ئالماشتۇرۇلىدۇ. (3) يېپىلىش ئېغىزىنى ئېلىۋېتىپ ، قارشىلىق دەرىجىسىنى ئۆلچەپ ، قارشىلىق قىممىتى بولمىسا ئالماشتۇرۇڭ. بولمىسا ، خاتالىق تۈگىمىگۈچە قايتا قاچىلاڭ. C تۈردىكى خاتالىقلاردا مۇنداق ئىككى خىل ئەھۋال بار: (1) ياردەمچى ئالماشتۇرۇش ئالاقىسىنىڭ ناچار ئايلىنىشى. . ئەھۋال كۆرۈلگەندە (1) ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچ ئۇلاش تاياقچىسى ياكى ھىلال ئاي تاختىسىنى تەڭشەڭ. ئېچىۋېتىلگەن ياردەمچى تۈگۈننى ئويلاڭ ، بولمىسا ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇڭ. ئەھۋال كۆرۈلگەندە (2) بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن 2-تۈردىكى ماشىنىلارنىڭ B تۈرىنى كۆرسىتىدۇ.
7. توك يولىنى بۇزۇشنى رەت قىلىش قانداق بىر تەرەپ قىلىنىدۇ؟ (ئېلېكتر ماگنىت مەشغۇلات مېخانىزمى ، ئېلېكتر توك يولى كاشىلا)
تەكشۈرۈش: بىر ئادەم كونترول تاختىسىدا توك ئۈزگۈچنى ئاچىدۇ ، بىر ئادەم توك يولى ئۈزگۈچنى يەرلىكتە كۆزىتىدۇ. تۆۋەندىكى تۈرلەر بار
ھادىسە: A. ئېچىلىش كاتەكچىسىدە ھېچقانداق ھەرىكەت ۋە ئاۋاز يوق. B. ئېچىلىش كاتەكچىسى قوزغىتىلدى ، ئەمما تورمۇزنى ئاچقىلى بولمايدۇ.
داۋالاش: A تۈردىكى كاشىلانىڭ تۆت خىل مۇمكىنچىلىكى بار: (1) ئېچىلىش يولىنى كۆيدۈرۈش. (2) ئېچىۋېتىلگەن ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئالاقىسى ياخشى ئۆزگەرمەيدۇ. (3) توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئاۋىئاتسىيە قىستۇرمىسى ئالاقىسى ياخشى ئەمەس. (4) توك يولى ئۈزۈلگەن. بىر تەرەپ قىلغاندا ، ئىككىلەمچى دىئاگراممىغا ئاساسەن كۆپ نۇقتىنى ئاخىرقى نۇقتىنى تەكشۈرۈڭ ، ماس ھالدىكى يوشۇرۇن سىزىق ، ئېچىلىش كاتەكچىسى ۋە تارماق بانكىنىڭ ياردەمچى ئالماشتۇرۇش تۈگۈنى. كونترول ئاپتوبۇسىنىڭ ئۈزۈلۈپ كېتىشكە قارشى تۇرۇش شەرتى ئاستىدا ھەر بىرىنى ئۆلچەشكە بولىدۇ. ئەھۋال ئاستىدا (1) ئېچىلىش يولىنى ئالماشتۇرۇڭ. ئەھۋالغا يولۇققاندا (2) ياردەمچى ۋىكليۇچاتېل ئۇلاش تاياقچىسى ياكى ھىلال ئاي تاختىسىنى تەڭشەڭ ، تەڭشىگەندە يېپىلىش ياردەمچى تۈگۈننى ئويلاڭ ، بولمىسا ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇڭ. ئەھۋالغا يولۇققاندا (3) ئاۋىئاتسىيە قىستۇرمىسىنى ئۈزۈۋېتىڭ ۋە توك مەنبەسىنى ئۈزۈڭ سىم سىم بوش ياكى چۈشۈپ كەتكەن ياكى ئالاقىلەرنىڭ قويۇپ بېرىلگەن ياكى ئوكسىدلانغان ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. جەريانغا ئاساسەن ئالماشتۇرۇڭ ياكى رېمونت قىلىڭ. ئەھۋالغا يولۇققاندا (4) قۇرنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ئىشلىتىپ ئۇنى ئۇلىغاندا ، بولمىسا زاپاس سىزىقنى ئالماشتۇرۇڭ. B تىپلىق مەغلۇبىيەتنىڭ ئۈچ خىل مۇمكىنچىلىكى بار: (1) ئورگان ئېچىۋېتىلگەن ئۇلىنىش تاختىسىنىڭ بۇلۇڭى بەك كىچىك. (2) ئېچىلىش كاتەكچىسى ماگنىتلىشىش ياكى قېرىش. (3) يېپىق قۇلۇپقا ھەيزنىڭ بەك كۆپ قىستۇرۇلۇشى. ئەھۋالغا يولۇققاندا (1) تەڭشەش مېخانىزىمى ئۇلىنىش تاختىسىنى ئاچقاندا ئۇنىڭ بۇلۇڭىنى 180 گرادۇستىن ئازراق تۆۋەنلىتىدۇ. ئەھۋال ئاستىدا (2) ئېچىلىش يولىنى ئالماشتۇرۇڭ. ئەھۋالغا يولۇققاندا (3) ھەيزنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى قايتىش باھارىنى تەڭشەپ ، ھەيزنىڭ ئېچىلىش ئورنىنى مۇۋاپىق قىلىڭ ، ئەمما بەك تەڭشەشتىن ئېھتىيات قىلىڭ ، بۇنداق بولغاندا سانلىق مەلۇمات كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ.