Муносибати хатогиҳои шикаста
1. Принсипи коркарди хатогиҳои барқгиранда чист?
Принсипи коркарди нокомии ноқилҳо аввал механикӣ, баъд электрикӣ мебошад. Азбаски нокомии қисми механикӣ бартараф карда нашудааст, Бо амалиёти электрикӣ васеъ кардани доираи садама осон аст.
2. Агар троллейбуси барқгиранда дар ҷояш тела дода нашавад, чӣ бояд кард? (Нокати механикӣ)
Санҷед: Санҷед, ки оё фишанги қулф деформатсия шудааст, оё сӯрохи қулф кӯчонида шудааст, оё лавҳаи қулфи тарафи рост дар ҷои аст ва сими авиатсионӣ дар паси баста аст. Оё фишанги қулф деформатсия шудааст.
Табобат: Деформатсияи фишанги қулфкуниро вобаста ба вазъият метавон дар ҷои худ ҳал кард ё хориҷ кард. Агар сӯрохи қулф иваз карда шавад, ба шумо лозим аст, ки троллейбусро ба беруни бахш кашед ва ворид кунед Танзими сӯрохи қулфкунӣ ба қисм. Агар лавҳаи қулфи рост дар ҷои набошад, дастаки амалиётиро истифода баред, то онро дар ҷои худ идора кунед. Фишанги қулфкунӣ пас аз васлаки авиатсионӣ тағир меёбад
Шакл бояд аз қисм берун карда шавад, барои танзим кардан ба қисм ворид карда шавад ё барои коркард хориҷ карда шавад.
3. Бо даст кашидан аз бастани барқгиранда чӣ гуна бояд муносибат кард? (Нокати механикӣ)
Санҷед: Барои дастӣ бастани тормоз аз дастаки корбарӣ истифода баред. Ду камбудиҳо вуҷуд доранд: A. Дар mandrel пӯшида аст, дар тамос бо ќавс нест,. B. Асои эжектори пӯшида ғалтаки вагонро ба ҳолати пӯшида тела додааст, аммо пас аз озод шудани дастаки амалиётӣ ғалтаки вагон нигоҳ дошта намешавад ва он бо асои эжектор меафтад.
Табобат: Ҳолати А ин инҳирофшавии мавқеи кронштейн ё афтидани пинчаи мустаҳкамкунандаи кронштейн мебошад. Дар ҳолати равшании хуб бодиққат тафтиш кунед. Механизм, агар мавқеъ ҷуброн карда шавад, мувофиқи самти офсет танзим ва аз нав танзим мекунад; агар пиндори кронштейн афтад, ғилдиракро аз нав васл намоед. Ҳолати B ин аст, ки менискҳои пӯшида ва қулфкунӣ хеле кам баста шудаанд ё не, то басташавӣ нигоҳ дошта нашавад. Танзим кунед Бахори бозгашт дар тарафи рости мениск мавқеи кушодашавии менискро мувофиқ месозад. Нуқтаҳоро рад кунед. Эзоҳ: Ду нуктаи дар боло зикршударо ҳангоми баровардани тамоми энергияи барқгиранда иҷро кардан лозим аст.
4. Бо рад кардани барқгиранда чӣ гуна бояд муносибат кард? (Нокати механикӣ)
Санҷед: Ҳангоми пахш кардани тугмаи кушодани ҳолати фавқулодда ва ҳангоми қадам задан ба лавҳаи кушодани ҳолати фавқулодда ҳеҷ гуна ҷавоб нест. Сабаби 1: Деформатсия ё ҷудошавии афтидани парда. Сабаби дуюм: Лавҳаи пӯшида ва асои пайвасткунанда афтод. Сабаби сеюм: кунҷи плитаи васлкунандаи механизм хеле хурд аст. Сабаби 4: Бахори кушода афтодааст.
Табобат: Агар сабаб як бошад, лавҳаи пардаро хориҷ кунед, онро аз нав шакл диҳед ва ба шакли аввалааш барқарор кунед ва дубора дар ҳолати аввалааш ислоҳ кунед. Агар ин сабаби дуюм бошад, пас лавҳаи парда ва риштаи васлкуниро дубора пайваст кунед. Агар ин сабаби сеюм бошад, плитаи кушода ва пайвасткунандаи механизмро танзим кунед, то кунҷи каме камтар аз 180 дараҷа бошад. агар Бо сабаби чорум пружинаи кушодаро ба сурохии пластинка боз печонед.
5. Чӣ бояд кард, агар троллейбуси барқро берун кашидан ғайриимкон бошад? (Нокати механикӣ)
Санҷед: оё лавҳаи қулфи тарафи рост кушода шудааст ё не. Новобаста аз он ки асои васлкунаки кушодашавии фавқулодда часпидааст. Агар дар санҷиши дар боло зикршуда ягон номунтазам пайдо нашавад, пас аслан асои пайвасткунаки лимити лимити ба пеши сӯзандору гузаронида шудааст.
Табобат: сими авиатсиониро аз розетка ҷудо кунед, сарпӯши барқро кушоед ва бигзоред, ки шахси хурдтар аз тарафи поёни барқгиранда парма кунад ва онро хориҷ кунад. Паҳлӯи паҳлӯи поёнии канори пеши барқгиранда, троллейбусро берун кашед ва қубурро аз нав насб кунед.
6. Бо даст кашидан аз бастани барқгиранда чӣ гуна бояд муносибат кард? (Механизми кори электромагнитӣ, нокомии схемаи барқӣ)
Азназаргузаронй: як кас дар панели идоракунй махкамку-ниро махкам мекунад ва як кас ба таври махаллй симчубкунакро мушохида мекунад. Категорияҳои зерин мавҷуданд Падида: A. Пудратчӣ ягон амал ва садо надорад. B. Дар контактор амал дорад, ва барқгиранда наметавонад баста шавад. Контактори C амал дорад, мешиканад, ҳангоми пӯшидан барқгиранда зуд кушода шуд.
Табобат: Панҷ намуди эҳтимолии хатогии A вуҷуд дорад: (1) Алоқаи суст ё осеб дидани гузаргоҳи барқгиранда. (2) Навигатсияи ноқилҳои сими холӣ алоқаи бад мекунад. (3) Катраи контактор сӯхтааст. (4) Алоқаи сусти контактҳои гузариши ёрирасон. (5) Схема ҷудо карда шудааст. Ҳангоми коркард, диаграммаи дуюмдараҷаро муқоиса кунед ва бо истифода аз мултиметр потенсиали хатҳои мувофиқро дар блоки терминал, сутуни пешбарии рагҳои контактор, печи пӯшида ва гиреҳи ёрирасонро нуқта ба нуқта тафтиш кунед. Муқовимати ҳар як ҳалқаро ҳангоми ҷудо шудани автобуси идоракунӣ низ чен кардан мумкин аст. Дар сурати рух додани вазъ (1) Аробачаро ба беруни бахш кашед, гузаргоҳро иваз кунед ё иваз кунед. Дар ҳолати фавқулодда, гиреҳро мустақиман дар блоки терминали кӯтоҳ пайваст кардан мумкин аст. Вохӯрӣ Дар ҳолати (2) розеткаи авиатсиониро аз розетка ҷудо кунед, симро ҷудо кунед ва тафтиш кунед, ки ноқилҳо фуҷур ё афтодаанд ва контактҳо холӣ шудаанд ё оксид шудаанд. Мувофиқи раванд иваз ё таъмир кунед. Дар ҳолати (3) танҳо кати контакторро иваз кунед. Дар сурати ба амал омадани вазъ (4) калиди ёрирасонро танзим кунед васлкунак ё лавҳаи нимҳилол ҳангоми танзим гиреҳи ёрирасони кушодаро ба назар гиред, дар акси ҳол калидҳои ёрирасонро иваз кунед. Дар ҳолати (5), хати дастрас Онро бо дарозии ҳифзшуда пайваст кунед, вагарна барои иваз кардани он хати ҳифзшударо истифода баред. Се намуди камбудиҳои B вуҷуд доранд: (1) Тамос бо контактор бад. (2) Сӯхтан ё пиршавии печи пӯшида. (3) Алоқаи заиф ё пайвастшавии сӯзишвории пӯшида. Дар ҳолати (1) хориҷ кардан Алоқаи ҳаракаткунандаи контактор сайқал дода мешавад, алоқаи статикӣ ҳамзамон сайқал дода мешавад ва фосилаи байни контактҳои динамикӣ ва статикӣ дар доираи 3,5-5 мм танзим карда мешавад. Вохӯрӣ Дар ҳолати (2) печи пӯшидаро иваз мекунад. Дар сурати (3) предохранили пӯшидаро хориҷ кунед, муқовимати онро чен кунед ва агар арзиши муқовимат набошад, онро иваз кунед. Дар акси ҳол, онро то бартараф шудани хатогӣ аз нав насб кунед. Барои хатогиҳои категорияи C ду ҳолат вуҷуд дорад: (1) Табдили бади контактҳои гузариши ёрирасон. (2) Якҷоя Менискус дар қулфи дарвоза хеле кам баста шудааст ё не. Дар ҳолати ба амал омадан (1) васлкунаки калиди ёрирасон ё лавҳаи ҳилолро танзим кунед. Гиреҳи ёрирасони кушодаро ба назар гиред, дар акси ҳол калиди ёрирасонро иваз кунед. Дар ҳолати (2) ба парвандаи навъи В аз мошинҳои Категорияи 2 барои коркард муроҷиат кунед.
7. Бо рад кардани барқгиранда чӣ гуна бояд муносибат кард? (Механизми кори электромагнитӣ, нокомии схемаи барқӣ)
Азназаргузаронй: як кас дар панели идоракунй шнур-ро мекушояд ва як кас ба таври махаллй симчубкунакро мушохида мекунад. Категорияҳои зерин мавҷуданд
Ҳодиса: A. Гӯшти кушода ҳеҷ амал ва садо надорад. B. Катанчаи кушода фаъол аст, аммо тормоз кушода намешавад.
Табобат: Барои хатогиҳои навъи А чаҳор имкон вуҷуд дорад: (1) Сӯхтани печи кушода. (2) Контактҳои калиди ёрирасони кушода суст табдил дода шудаанд. (3) Васлаки авиатсионии барқгиранда дар тамоси суст аст. (4) Схема ҷудо карда шудааст. Ҳангоми коркард, нуқтаи ниҳоиро бо мултиметр мувофиқи диаграммаи дуюмдараҷа тафтиш кунед Потенсиал дар хати мувофиқ, печи кушода ва гиреҳи ёрирасон дар зербанк. Инчунин мумкин аст, ки ҳар як ченак дар зери шарте, ки автобуси идоракунӣ ҷудо карда шавад муқовимати Доиравӣ. Дар сурати (1) печи кушодаро иваз кунед. Дар сурати ба амал омадани вазъ (2) васлкунаки калиди ёрирасон ё лавҳаи нимҳилолро танзим кунед, Ҳангоми танзим гиреҳи ёрирасони пӯшидаро ба назар гиред, дар акси ҳол калиди ёрирасонро иваз кунед. Дар сурати ба амал омадан (3) розеткаи авиатсиониро аз розетка ҷудо кунед ва штепсельро ҷудо кунед Санҷед, ки ноқилҳо фуҷур ё афтодаанд ва контактҳо холӣ шудаанд ё оксид шудаанд. Мувофиқи раванд иваз ё таъмир кунед. Дар сурати ба амал омадани вазъият (4) Ҳангоми истифодаи дарозии захирашудаи хат барои пайваст кардани он, дар акси ҳол барои иваз кардани он хати захирашударо истифода баред. Се имкони нокомии навъи В вуҷуд дорад: (1) Муассиса кунҷи васлкунандаи васлкунандаи кушода хеле хурд аст. (2) Магнитизатсия ё пиршавии печи кушода. (3) Аз ҳад зиёд ворид кардани мениск дар қулфи пӯшида. Дар сурати ба амал омадани вазъият (1) Вақте ки механизми танзим плитаи пайвасткуниро мекушояд, то кунҷи он каме камтар аз 180 дараҷа бошад. Дар сурати (2) печи кушодаро иваз кунед. Дар сурати рух додани вазъият (3) Пружинаи бозгаштро дар тарафи рости мениск танзим кунед, то мавқеи кушодашавии менискро мувофиқ созед, аммо эҳтиёт шавед, ки аз ҳад зиёд танзим накунед, то боиси маълумот нашавад.