Leave Your Message
  • Telepon
  • Surélék
  • Wechat
  • WhatsApp
    Weinadaab9
  • News Categories
    Diulas News

    Breaker Sesar Penanganan

    2024-01-11

    1. Naon prinsip penanganan sesar circuit breaker?

    Prinsip nanganan gagalna circuit breaker nyaéta mékanis heula, teras listrik. Kusabab gagalna bagian mékanis teu ngaleungitkeun, nyieun Jeung operasi listrik, éta gampang pikeun dilegakeun lingkup kacilakaan éta.


    2. Naon anu kudu dipigawé lamun trolley breaker circuit teu kadorong di tempat? (Kagagalan mékanis)

    Cék: Pariksa naha tuas ngonci cacad, naha liang ngonci digeser, naha pelat ngonci sisi katuhu aya dina tempatna, sareng colokan penerbangan ditutup di tukangeun Naha uas konci cacad.

    Perlakuan: The deformasi tina tuas ngonci bisa diatur dina tempat atawa dipiceun gumantung kana kaayaan. Lamun liang ngonci digeser, Anjeun kudu tarik kaluar trolley ka luar kompartemen jeung asupkeun Saluyukeun liang Ngonci kana kompartemen nu. Lamun plat konci katuhu teu di tempat, make cecekelan operasi pikeun beroperasi eta di tempat. Uas ngonci robah sanggeus colokan aviation

    Bentukna kedah ditarik kaluar tina kompartemen, lebetkeun kompartemen pikeun nyaluyukeun, atanapi cabut kanggo diolah.


    3. Kumaha carana nungkulan circuit breaker nampik nutup? (Kagagalan mékanis)

    Pariksa: Anggo gagang operasi pikeun nutup rem sacara manual. Aya dua faults: A. mandrel nutup teu di kontak sareng bracket nu. B. rod ejector nutup geus kadorong roller gerbong ka posisi nutup, tapi gilinding teu dilaksanakeun sanggeus cecekelan operasi dileupaskeun, sarta eta pakait jeung rod ejector.

    Perlakuan: Kasus A nyaéta simpangan posisi bracket atawa pin ngaropéa bracket ragrag kaluar. Pariksa taliti dina kaayaan cahaya alus. Mékanismena, upami posisina offset, saluyukeun sareng reset nurutkeun arah offset; lamun bracket ngaropéa pin ragrag kaluar, reassemble gilinding Aci dibereskeun ku pin mumpuni. Kasus B nyaéta yén meniscus nutup sareng ngonci parantos ngaitkeun sakedik atanapi henteu supados panutupanana teu tiasa dipertahankeun. Ngepaskeun Spring balik di sisi katuhu meniscus ngajadikeun posisi muka meniscus luyu. Punten nampik. Catetan: Dua titik di luhur kedah dilaksanakeun nalika sadaya énergi pemutus sirkuit dileupaskeun.


    4. Kumaha carana nungkulan circuit breaker tampikan? (Kagagalan mékanis)

    Cék: Henteu aya réspon nalika mencét tombol pambuka darurat, sareng henteu aya réspon nalika ngaléngkah dina piring pambukaan darurat. Alesan 1: Deformasi atanapi detachment tina ragrag jepret. Alesan dua: piring jepret jeung rod nyambungkeun murag kaluar. Alesan tilu: Sudut lawang nyambungkeun plat mékanisme teuing leutik. Alesan 4: Musim semi pambukaan parantos murag.

    Perlakuan: Upami alesanana hiji, cabut piring jepret, reshape eta tur malikkeun kana bentuk aslina tur ngalereskeun eta dina posisi aslina deui. Lamun éta alesan kadua Lajeng sambungkeun deui pelat jepret jeung rod nyambungkeun. Lamun éta alesan katilu, saluyukeun lawang jeung pelat nyambungkeun mékanisme pikeun nyieun sudut rada kirang ti 180 derajat. lamun Pikeun alesan kaopat, screw bukaan spring kana liang piring deui.


    5. Naon anu kudu dipigawé lamun circuit breaker trolley teu bisa ditarik kaluar? (Kagagalan mékanis)

    Pariksa: Naha pelat konci sisi katuhu geus teu dikonci. Naha rod panyambung bubuka darurat macét. Mun euweuh Abnormalitas kapanggih dina inspeksi luhur, Jadi dasarna wates switch nyambungkeun rod geus bergeser ka hareup circuit breaker.

    Perlakuan: Cabut colokan penerbangan, buka panutup pemutus sirkuit, sareng ngantepkeun jalma anu langkung alit ngebor tina handapeun pemutus sirkuit sareng cabut. Baffle sisi handap tungtung hareup circuit breaker, tarik kaluar trolley, sarta reinstall baffle nu.


    6. Kumaha carana nungkulan circuit breaker nampik nutup? (Mekanisme operasi éléktromagnétik, gagalna sirkuit listrik)

    Pamariksaan: Hiji jalma nutup pemutus sirkuit dina panel kontrol, sareng hiji jalma ningali pemutus sirkuit sacara lokal. Aya kategori fenomena kieu: A. kontraktor teu boga aksi jeung euweuh sora. B. contactor ngabogaan aksi, sarta circuit breaker teu bisa ditutup. C contactor boga aksi, megatkeun The circuit breaker dibuka gancang salila nutup.

    Perlakuan: Aya lima jenis mungkin A sesar: (1) kontak goréng atawa ruksakna switch lalampahan tina breaker circuit. (2) Circuit breaker navigasi The colokan kosong ngajadikeun kontak goréng. (3) The contactor coil dibeuleum kaluar. (4) Kontak goréng tina kontak switch bantu. (5) sirkuit dipegatkeun. Nalika ngolah, bandingkeun diagram sekundér sareng nganggo multimeter pikeun mariksa poténsi garis anu saluyu dina blok terminal, kutub kalungguhan coil contactor, coil nutup, sareng titik titik titik switch tambahan. Résistansi unggal loop ogé bisa diukur nalika beus kontrol dipegatkeun. Dina hal kaayaan (1) Tarik kaluar trolley ka luar kompartemen nu, nungkulan atawa ngaganti switch perjalanan. Dina kaayaan darurat, titik tiasa pondok-circuited langsung dina blok terminal. Pertemuan Dina kaayaan (2) cabut colokan penerbangan, cabut colokan, sareng pariksa naha kabelna leupas atanapi murag sareng naha kontakna discharged atanapi dioksidasi. Ngaganti atawa overhaul nurutkeun prosés. Bisi (3) ngan ngaganti coil contactor. Dina hal kaayaan (4) nyaluyukeun switch bantu Nyambungkeun rod atawa plat sabit, nalika nyaluyukeun, tumut kana akun bukaan titik bantu, disebutkeun ngaganti switch bantu. Bisi (5), garis sadia Sambungkeun eta kalawan panjang ditangtayungan, disebutkeun ngagunakeun garis ditangtayungan pikeun ngaganti eta. Aya tilu jenis faults B: (1) Kontak tina contactor goréng. (2) Ngaduruk atawa sepuh tina coil nutup. (3) Kontak goréng atawa fusing tina sekering nutup. Dina kasus (1) miceun Kontak movable tina contactor digosok, kontak statik digosok dina waktos anu sareng, sareng celah antara kontak dinamis sareng statik disaluyukeun dina kisaran 3.5-5mm. Papanggihan Bisi (2) ngagantikeun coil nutup. Dina hal (3) cabut sekering panutupanana, ukur résistansina, sareng ganti upami teu aya nilai résistansi. Upami teu kitu, reinstall eta nepi ka kasalahan dileungitkeun. Aya dua kaayaan pikeun faults kategori C: (1) Bad konversi kontak switch bantu. (2) Babarengan The meniscus geus buckled teuing saeutik atawa henteu di konci gerbang. Dina hal kaayaan (1) ngaluyukeun saklar bantu nyambungkeun rod atawa plat sabit. Pertimbangkeun titik bantu pambuka, upami henteu ganti saklar bantu. Dina hal kaayaan (2) tingal kasus Tipe B tina Mesin Kategori 2 pikeun penanganan.


    7. Kumaha carana nungkulan circuit breaker tampikan? (Mekanisme operasi éléktromagnétik, gagalna sirkuit listrik)

    Pamariksaan: Hiji jalma muka pemutus sirkuit dina panel kontrol, sareng hiji jalma ningali pemutus sirkuit sacara lokal. Aya kategori di handap ieu

    Fenomena: A. Koil bubuka henteu aya aksi sareng henteu aya sora. B. Coil bubuka diaktipkeun, tapi marake teu bisa dibuka.

    Perlakuan: Aya opat kamungkinan pikeun Tipe A faults: (1) Ngaduruk tina coil bubuka. (2) Kontak tina switch bantu pambukaan anu kirang dirobah. (3) The colokan aviation tina circuit breaker aya dina kontak goréng. (4) sirkuit dipegatkeun. Nalika ngolah, pariksa titik tungtung ku titik kalayan multimeter numutkeun diagram sekundér Potensi dina garis anu saluyu, coil pambuka, sareng titik saklar bantu dina sub-bank. Ieu oge mungkin pikeun ngukur unggal dina kaayaan yén beus kontrol dipegatkeun lalawanan Loop. Bisi (1) ngaganti coil bubuka. Dina hal kaayaan (2) ngaluyukeun switch bantu nyambungkeun rod atawa plat sabit, Nalika nyaluyukeun, tumut kana akun nutup titik bantu, disebutkeun ngaganti switch bantu. Dina kasus kaayaan (3) cabut colokan penerbangan sareng cabut colokanna Pariksa naha kabelna leupas atanapi murag sareng naha kontakna discharged atanapi dioksidasi. Ngaganti atawa overhaul nurutkeun prosés. Dina hal kaayaan (4) Lamun ngagunakeun panjang ditangtayungan tina garis pikeun nyambungkeun eta, disebutkeun ngagunakeun garis ditangtayungan pikeun ngaganti eta. Aya tilu kamungkinan pikeun kagagalan Tipe B: (1) Institusi Sudut pelat panyambung pambukaan leutik teuing. (2) Magnetization atanapi sepuh tina coil bubuka. (3) Teuing sisipan meniscus dina lockout nutup. Dina hal kaayaan (1) Nalika mékanisme adjustment muka pelat nyambungkeun sangkan sudut na rada kirang ti 180 derajat. Bisi (2) ngaganti coil bubuka. Dina hal kaayaan (3) Saluyukeun spring balik di sisi katuhu meniscus sangkan posisi muka meniscus luyu, tapi Kade ulah nyaluyukeun teuing, ku kituna teu ngabalukarkeun data.