Разлика између ДЦ контактора и АЦ контактора
1. АЦ контактор усваја уређај за гашење лука са решетком, док ДЦ контактор усваја уређај за гашење лука са магнетним дувањем.
2. Стартна струја АЦ контактора је велика, а његова радна фреквенција је до око 600 пута/х, а радна фреквенција ДЦ контактора може достићи и до 1200 пута/х.
3. Гвоздено језгро АЦ контактора производи вртложне струје и губитак хистерезе, док ДЦ контактор нема губитак у гвозденом језгру. Стога је гвоздено језгро контактора наизменичне струје направљено од ламинираних силиконских челичних лимова који су изоловани један од другог, и често се прави у облику Е; гвоздено језгро ДЦ контактора је направљено од целог комада меког челика, а већина њих је направљена у облику слова У.
4. Пошто контактор наизменичне струје пролази једнофазно напајање наизменичном струјом, да би се елиминисале вибрације и бука коју ствара електромагнет, прстен кратког споја је уграђен на крајњу страну језгра од статичког гвожђа, док ДЦ контактор није потребан.
5. АЦ контактор се може заменити ДЦ контактором у хитним случајевима, а време увлачења не може бити дуже од 2 сата (јер је дисипација топлоте намотаја наизменичне струје лошија од оне код ДЦ, што је одређено њиховим различитим структурама ). Најбоље је да га користите дуже време. Постоји отпорник у калему наизменичне струје, али ДЦ није замена за извођача наизменичне струје.
6. Број обртаја намотаја АЦ контактора је мали, а број навојака ДЦ контактора је велики. Може се разликовати запремина завојнице. У случају превелике струје у главном колу (Ие>250А), контактор користи серијски двоструки намотај.
7. Реактанса намотаја једносмерног релеја је велика а струја мала. Ако се каже да се неће оштетити ако је прикључен на АЦ напајање, време је да га ослободите. Међутим, реактанца завојнице АЦ релеја је мала, а струја велика. Ако је прикључен на једносмерну струју, калем ће бити оштећен.
8. АЦ контактор има прстен кратког споја на гвозденом језгру. У принципу, на ДЦ контактору не би требало да постоји контактор наизменичне струје. Гвоздено језгро је генерално ламинирано силицијумским челичним лимовима како би се смањила вртложна струја и магнетизам генерисан наизменичним магнетним пољем у гвозденом језгру. Губитак хистерезе да би се избегло прегревање гвозденог језгра. Гвоздено језгро у намотају ДЦ контактора не генерише вртложне струје, а гвоздено језгро ДЦ нема проблема са загревањем, тако да гвоздено језгро може бити направљено од монолитног ливеног челика или ливеног гвожђа. Завојница једносмерног кола нема индуктивну реактанцију, тако да калем има велики број завоја, велики отпор и велики губитак бакра. Стога је загревање самог намотаја главна ствар. Да би завојница имала добро расипање топлоте, завојница се обично прави у дугачком и танком цилиндричном облику. Намотај контактора наизменичне струје има мало завоја и мали отпор, али гвоздено језгро ствара топлоту. Завојница је генерално направљена у дебелом и кратком цилиндричном облику са одређеним размаком између њега и гвозденог језгра како би се олакшало расипање топлоте и истовремено спречило да се завојница изгори загревањем. . Да би се елиминисале вибрације и бука коју генерише електромагнет, АЦ контактор има прстен кратког споја уграђен на крајњу страну статичког гвозденог језгра, док ДЦ контактору није потребан прстен кратког споја.