Ravnanje pri napaki odklopnika

1. Kakšno je načelo ravnanja z napako odklopnika?

Načelo ravnanja z okvaro odklopnika je najprej mehansko, nato električno. Ker okvara mehanskega dela ni odpravljena, naredite Z električnim delovanjem je enostavno razširiti obseg nesreče.

2. Kaj storiti, če voziček odklopnika ni potisnjen na svoje mesto? (Mehanska okvara)

Preverite: Preverite, ali je zaklepna ročica deformirana, ali je zaklepna luknja premaknjena, ali je desna stranska zaklepna plošča na mestu in je letalski čep zaprt zadaj. Ali je zaklepna ročica deformirana.

Zdravljenje: Deformacijo zaklepne ročice je mogoče odpraviti na kraju samem ali odstraniti, odvisno od situacije. Če je luknja za zaklepanje premaknjena, morate voziček izvleči na zunanjo stran predelka in vstopiti v predelek. Če desna zaklepna plošča ni na svojem mestu, jo uporabite z upravljalnim ročajem. Zaklepna ročica se spremeni po letalskem čepu

Obliko je treba izvleči iz predelka, vstopiti v predelek za prilagoditev ali odstraniti za obdelavo.

3. Kako ravnati, če se odklopnik noče vklopiti? (Mehanska okvara)

Preverite: Za ročno zapiranje zavore uporabite krmilno ročico. Obstajata dve napaki: A. Zapiralni trn ni v stiku z nosilcem. B. Zapiralna ejektorska palica je potisnila nosilni valj v zapiralni položaj, vendar se valj ne zadrži, potem ko sprostite upravljalni ročaj, in pade skupaj z ejektorsko palico.

Zdravljenje: Primer A je odstopanje položaja nosilca ali pa odpade pritrdilni zatič nosilca. Previdno preverite pri dobri svetlobi. Mehanizem, če je položaj zamaknjen, prilagodite in ponastavite glede na smer zamika; če pritrdilni zatič nosilca odpade, ponovno sestavite valj. Gred je pritrjena s kvalificiranimi zatiči. Primer B je, da je bil zapiralni in zaklepni meniskus premalo upognjen ali ne, tako da zapiranja ni mogoče vzdrževati. Naravnajte Povratna vzmet na desni strani meniskusa poskrbi za ustrezen položaj odpiranja meniskusa. Zavrnite točke. Opomba: zgornji dve točki je treba izvesti, ko se sprosti vsa energija odklopnika.

4. Kako ravnati z zavrnitvijo odklopnika? (Mehanska okvara)

Preverite: Ko pritisnete gumb za odpiranje v sili, se ne odziva in se ne odziva, ko stopite na ploščo za odpiranje v sili. Razlog 1: Deformacija ali ločitev padca zaklopa. Drugi razlog: Odpadla je zaklopna plošča in ojnica. Tretji razlog: kot odpiranja povezovalne plošče mehanizma je premajhen. Vzrok 4: Odprta vzmet je odpadla.

Zdravljenje: Če je vzrok en sam, odstranite zaklopno ploščo, jo preoblikujte in povrnite v prvotno obliko ter jo ponovno pritrdite v prvotni položaj. Če je drugi razlog, potem ponovno povežite zaporno ploščo in ojnico. Če je tretji razlog, nastavite odprtino in povezovalno ploščo mehanizma tako, da bo kot nekoliko manjši od 180 stopinj. če Iz četrtega razloga ponovno privijte vzmet za odpiranje v luknjo plošče.

5. Kaj storiti, če vozička odklopnika ni mogoče izvleči? (Mehanska okvara)

Preverite: ali je desna stranska zaklepna plošča odklenjena. Ali je ojnica za odpiranje v sili zataknjena. Če pri zgornjem pregledu ni ugotovljena nobena nepravilnost, je bila v bistvu ojnica končnega stikala premaknjena na sprednji del odklopnika.

Zdravljenje: izvlecite letalski vtič, odprite pokrov odklopnika in pustite, da manjša oseba izvrta spodnjo stran odklopnika in ga odstrani. Spodnjo stransko loputo sprednjega konca odklopnika, izvlecite voziček in ponovno namestite loputo.

6. Kako ravnati, če se odklopnik noče vklopiti? (Elektromagnetni pogonski mehanizem, okvara električnega tokokroga)

Pregled: ena oseba zapre odklopnik na nadzorni plošči, ena oseba pa lokalno opazuje odklopnik. Obstajajo naslednje kategorije Pojav: A. Izvajalec nima dejanja in zvoka. B. Kontaktor deluje in odklopnika ni mogoče zapreti. Kontaktor C deluje, prekinil Odklopnik se je med vklopom hitro odprl.

Zdravljenje: Obstaja pet možnih tipov napake A: (1) Slab kontakt ali poškodba sprožilnega stikala odklopnika. (2) Navigacija odklopnika Prazen vtič povzroča slab kontakt. (3) Tuljava kontaktorja je pregorela. (4) Slab kontakt kontaktov pomožnega stikala. (5) Tokokrog je odklopljen. Pri obdelavi primerjajte sekundarni diagram in z multimetrom točko za točko preverite potenciale ustreznih vodov na priključnem bloku, vodilnem polu kontaktorske tuljave, zapiralni tuljavi in ​​vozlišču pomožnega stikala. Upornost vsake zanke je mogoče izmeriti tudi, ko je krmilno vodilo odklopljeno. V primeru situacije (1) Izvlecite voziček na zunanjo stran predela, popravite ali zamenjajte potovalno stikalo. V nujnih primerih lahko vozlišče kratko sklenete neposredno na priključnem bloku. Nastanek Pri pogoju (2) odklopite letalski vtič, razstavite vtič in preverite, ali je napeljava ohlapna ali odpada in ali so kontakti izpraznjeni ali oksidirani. Zamenjajte ali prenovite v skladu s postopkom. V primeru (3) samo zamenjajte tuljavo kontaktorja. V primeru situacije (4) prilagodite pomožno stikalo Ojnica ali polmesečna plošča, pri nastavitvi upoštevajte odpiranje pomožnega vozla, sicer zamenjajte pomožno stikalo. V primeru (5) razpoložljivo črto povežite z rezervirano dolžino, sicer uporabite rezervirano črto, da jo nadomestite. Obstajajo tri vrste napak B: (1) Slab kontakt kontaktorja. (2) Izgorevanje ali staranje zapiralne tuljave. (3) Slab kontakt ali taljenje zapiralne varovalke. V primeru (1) odstranitve. Premični kontakt kontaktorja je poliran, statični kontakt je poliran istočasno, razmik med dinamičnim in statičnim kontaktom pa je nastavljen v območju 3,5-5 mm. Encounter In case (2) nadomešča zapiralno tuljavo. V primeru (3) odstranite zapiralno varovalko, izmerite njen upor in jo zamenjajte, če ni vrednosti upora. V nasprotnem primeru ga znova namestite, dokler napaka ni odpravljena. Obstajata dve situaciji za napake kategorije C: (1) Slaba pretvorba kontaktov pomožnega stikala. (2) Skupaj. Meniskus je bil v ključavnici vrat premalo upognjen ali ne. V primeru situacije (1) prilagodite ojnico pomožnega stikala ali polmesečno ploščo. Upoštevajte odpiranje pomožnega vozla, sicer zamenjajte pomožno stikalo. V primeru situacije (2) se za ravnanje obrnite na primer vrste B strojne kategorije 2.

7. Kako ravnati z zavrnitvijo odklopnika? (Elektromagnetni pogonski mehanizem, okvara električnega tokokroga)

Pregled: Ena oseba odpre odklopnik na nadzorni plošči in ena oseba lokalno opazuje odklopnik. Obstajajo naslednje kategorije

Pojav: A. Odpiralna tuljava ne deluje in ne zvoka. B. Odpiralna tuljava je aktivirana, vendar zavore ni mogoče odpreti.

Zdravljenje: Obstajajo štiri možnosti za napake tipa A: (1) Izgorevanje odpiralne tuljave. (2) Kontakti pomožnega stikala za odpiranje so slabo pretvorjeni. (3) Letalski vtič odklopnika je v slabem stiku. (4) Tokokrog je odklopljen. Pri obdelavi preverite končno točko za točko z multimetrom v skladu s sekundarnim diagramom Potencial na ustrezni liniji, odpiralno tuljavo in vozlišče pomožnega stikala na podbanki. Prav tako je možno izmeriti vsakega pod pogojem, da je krmilno vodilo odklopljeno Upornost zanke. V primeru (1) zamenjajte odpiralno tuljavo. V primeru situacije (2) prilagodite ojnico pomožnega stikala ali polmesecno ploščo. Pri nastavitvi upoštevajte zapiralni pomožni vozel, sicer zamenjajte pomožno stikalo. V primeru situacije (3) izvlecite letalski vtič in odklopite vtič. Preverite, ali je napeljava ohlapna ali odpada in ali so kontakti izpraznjeni ali oksidirani. Zamenjajte ali prenovite v skladu s postopkom. V primeru situacije (4) Ko uporabljate rezervirano dolžino linije za povezavo, sicer uporabite rezervirano linijo, da jo nadomestite. Obstajajo tri možnosti za okvaro tipa B: (1) Institucija Kot odprtine povezovalne plošče je premajhen. (2) Magnetizacija ali staranje odpiralne tuljave. (3) Preveč vstavitve meniskusa v zaklep za zapiranje. V primeru situacije (1) Ko nastavitveni mehanizem odpre povezovalno ploščo, da je njen kot nekoliko manjši od 180 stopinj. V primeru (2) zamenjajte odpiralno tuljavo. V primeru situacije (3) Nastavite povratno vzmet na desni strani meniskusa, da bo položaj odpiranja meniskusa ustrezen, vendar pazite, da ne nastavite preveč, da ne povzročite podatkov.