Riešenie porúch ističa
1. Aký je princíp riešenia porúch ističa?
Princíp riešenia poruchy ističa je najprv mechanický, potom elektrický. Pretože porucha mechanickej časti nie je eliminovaná, urobte S elektrickou prevádzkou je ľahké rozšíriť rozsah nehody.
2. Čo robiť, ak ističový vozík nie je zatlačený na miesto? (Mechanická porucha)
Skontrolujte: Skontrolujte, či je uzamykacia páčka zdeformovaná, či je uzamykací otvor posunutý, či je pravá bočná uzamykacia platňa na svojom mieste a či je zatvorená letecká zástrčka, či je uzamykacia páka deformovaná.
Ošetrenie: Deformáciu uzamykacej páky je možné riešiť na mieste alebo odstrániť v závislosti od situácie. Ak je uzamykací otvor posunutý, musíte vytiahnuť vozík von z priehradky a zadať Upravte uzamykací otvor do priehradky. Ak pravá uzamykacia platňa nie je na svojom mieste, použite ovládaciu rukoväť na jej umiestnenie. Zaisťovacia páka sa zmení po leteckej zástrčke
Tvar je potrebné vytiahnuť z priehradky, vstúpiť do priehradky na úpravu alebo odstrániť na spracovanie.
3. Ako sa vysporiadať s tým, že istič odmietne zavrieť? (Mechanická porucha)
Kontrola: Na manuálne zatvorenie brzdy použite ovládaciu rukoväť. Existujú dve chyby: A. Uzatvárací tŕň nie je v kontakte s konzolou. B. Uzatváracia tyč vyhadzovača zatlačila valec vozíka do zatvorenej polohy, ale valec nie je po uvoľnení ovládacej rukoväte držaný a spadne spolu s tyčou vyhadzovača.
Ošetrenie: Prípad A je odchýlka polohy držiaka alebo odpadnutie upevňovacieho kolíka držiaka. Starostlivo skontrolujte pod podmienkou dobrého svetla. Mechanizmus, ak je poloha posunutá, nastavte a resetujte podľa smeru posunu; ak upevňovací kolík konzoly spadne, valec znova namontujte. Hriadeľ je upevnený kvalifikovanými kolíkmi. Prípad B spočíva v tom, že uzatvárací a uzamykací meniskus bol vylomený príliš málo alebo nie, takže zatvorenie nie je možné udržať. Vyladenie Vratná pružina na pravej strane menisku umožňuje vhodnú polohu otvorenia menisku. Odmietnuť body. Poznámka: Vyššie uvedené dva body je potrebné vykonať, keď sa uvoľní všetka energia ističa.
4. Ako sa vysporiadať s odmietnutím ističa? (Mechanická porucha)
Kontrola: Žiadna odozva pri stlačení tlačidla núdzového otvárania a žiadna odozva pri šliapaní na platňu núdzového otvárania. Dôvod 1: Deformácia alebo oddelenie pádu uzáveru. Dôvod druhý: Odpadla doska uzáveru a ojnica. Dôvod tretí: Uhol otváracej spojovacej dosky mechanizmu je príliš malý. Dôvod 4: Otváracia pružina odpadla.
Ošetrenie: Ak je dôvod jeden, odstráňte plech uzávierky, vytvarujte ho a vráťte do pôvodného tvaru a znova ho upevnite na pôvodné miesto. Ak je to druhý dôvod, znova pripojte dosku uzáveru a spojovaciu tyč. Ak je to tretí dôvod, nastavte otváraciu a spojovaciu dosku mechanizmu tak, aby bol uhol o niečo menší ako 180 stupňov. ak Zo štvrtého dôvodu znovu zaskrutkujte otváraciu pružinu do otvoru v doštičke.
5. Čo robiť, ak nie je možné vytiahnuť ističový vozík? (Mechanická porucha)
Skontrolujte: Či bola odomknutá uzamykacia platňa na pravej strane. Či je spojovacia tyč núdzového otvárania zaseknutá. Ak sa pri vyššie uvedenej kontrole nezistí žiadna abnormalita, v podstate bola spojovacia tyč koncového spínača posunutá na prednú časť ističa.
Ošetrenie: Odpojte leteckú zástrčku, otvorte kryt ističa a nechajte menšieho človeka vyvŕtať zo spodnej strany ističa a odstrániť ho. Spodnú bočnú priehradku predného konca ističa, vytiahnite vozík a znova nainštalujte priehradku.
6. Ako sa vysporiadať s tým, že istič odmietne zavrieť? (Elektromagnetický ovládací mechanizmus, porucha elektrického obvodu)
Kontrola: Jedna osoba vypne istič na ovládacom paneli a jedna osoba istič miestne pozoruje. Existujú nasledujúce kategórie Fenomén: A. Dodávateľ nemá žiadnu akciu ani zvuk. B. Stykač funguje a istič nie je možné zapnúť. C stýkač je v činnosti, prerušte Istič bol počas zatvárania rýchlo vypnutý.
Liečba: Existuje päť možných typov poruchy A: (1) Slabý kontakt alebo poškodenie vypínacieho spínača ističa. (2) Navigácia ističa Prázdna zástrčka má slabý kontakt. (3) Cievka stykača je spálená. (4) Slabý kontakt kontaktov pomocného spínača. (5) Obvod je odpojený. Pri spracovaní porovnajte sekundárny diagram a pomocou multimetra skontrolujte potenciály zodpovedajúcich vedení na svorkovnici, pól zvodu cievky stýkača, uzatváracej cievky a uzla pomocného spínača bod po bode. Odpor každej slučky je možné merať aj pri odpojení riadiacej zbernice. V prípade situácie (1) Vytiahnite vozík von z priehradky, riešte alebo vymeňte cestovný spínač. V prípade núdze je možné uzol skratovať priamo na svorkovnici. Stretnutie V stave (2) odpojte leteckú zástrčku, demontujte zástrčku a skontrolujte, či je vedenie uvoľnené alebo odpadáva a či nie sú kontakty vybité alebo zoxidované. Vymeňte alebo opravte podľa postupu. V prípade (3) stačí vymeniť cievku stýkača. V prípade situácie (4) nastavte pomocný spínač Ojnica alebo polmesiac, pri nastavovaní berte do úvahy otvárací pomocný uzol, v opačnom prípade vymeňte pomocný spínač. V prípade (5) dostupná linka Spojte ju s rezervovanou dĺžkou, inak ju nahraďte rezervovanou linkou. Existujú tri typy porúch B: (1) Zlý kontakt stýkača. (2) Spálenie alebo starnutie uzatváracej cievky. (3) Slabý kontakt alebo poistka uzatváracej poistky. V prípade (1) odstrániť Pohyblivý kontakt stýkača sa vyleští, zároveň sa vyleští statický kontakt a nastaví sa medzera medzi dynamickým a statickým kontaktom v rozsahu 3,5-5 mm. Stretnutie V prípade (2) nahrádza uzatváraciu cievku. V prípade (3) odstráňte uzatváraciu poistku, zmerajte jej odpor a vymeňte ju, ak nie je žiadna hodnota odporu. V opačnom prípade ho znova nainštalujte, kým sa porucha neodstráni. Pri poruchách kategórie C existujú dve situácie: (1) Zlá konverzia kontaktov pomocných spínačov. (2) Spoločne Meniskus bol v zámke brány vylomený príliš málo alebo nie. V prípade situácie (1) nastavte ojnicu pomocného spínača alebo polmesiac. Berte do úvahy otvárací pomocný uzol, v opačnom prípade vymeňte pomocný spínač. V prípade situácie (2) si pozrite prípad typu B kategórie strojového zariadenia 2 pre manipuláciu.
7. Ako sa vysporiadať s odmietnutím ističa? (Elektromagnetický ovládací mechanizmus, porucha elektrického obvodu)
Kontrola: Jedna osoba otvorí istič na ovládacom paneli a jedna osoba lokálne pozoruje istič. Existujú nasledujúce kategórie
Fenomén: A. Otváracia cievka nemá žiadnu činnosť ani zvuk. B. Otváracia cievka je aktivovaná, ale brzda sa nedá otvoriť.
Liečba: Pri poruchách typu A existujú štyri možnosti: (1) Spálenie otváracej cievky. (2) Kontakty vypínacieho pomocného spínača sú zle prevedené. (3) Letecká zástrčka ističa je v zlom kontakte. (4) Obvod je odpojený. Pri spracovaní skontrolujte koncový bod po bode pomocou multimetra podľa sekundárneho diagramu Potenciál na príslušnom vedení, otváracia cievka a uzol pomocného spínača na podbanke. Je tiež možné merať každý za predpokladu, že riadiaca zbernica je odpojená Odpor slučky. V prípade (1) vymeňte otváraciu cievku. V prípade situácie (2) nastavte ojnicu pomocného spínača alebo polmesiac, pri nastavovaní berte do úvahy uzatvárací pomocný uzol, v opačnom prípade vymeňte pomocný spínač. V prípade situácie (3) odpojte leteckú zástrčku a odpojte zástrčku Skontrolujte, či nie je kabeláž uvoľnená alebo odpadáva a či nie sú kontakty vybité alebo zoxidované. Vymeňte alebo opravte podľa postupu. V prípade situácie (4) Pri použití vyhradenej dĺžky vedenia na jeho pripojenie, v opačnom prípade na jeho nahradenie použite vyhradenú linku. Existujú tri možnosti zlyhania typu B: (1) Inštitúcia Uhol spojovacej dosky otvoru je príliš malý. (2) Magnetizácia alebo starnutie otváracej cievky. (3) Príliš veľké zasunutie menisku do uzáveru. V prípade situácie (1) Keď nastavovací mechanizmus otvorí spojovaciu dosku, aby bol jej uhol o niečo menší ako 180 stupňov. V prípade (2) vymeňte otváraciu cievku. V prípade situácie (3) Nastavte vratnú pružinu na pravej strane menisku, aby bola poloha otvorenia menisku vhodná, ale dávajte pozor, aby ste ju nenastavili príliš, aby ste nespôsobili dáta.