ब्रेकर फॉल्ट हाताळणी

1. सर्किट ब्रेकर फॉल्ट हाताळणीचे तत्त्व काय आहे?

सर्किट ब्रेकर अयशस्वी हाताळण्याचे तत्त्व प्रथम यांत्रिक आहे, नंतर विद्युत. कारण यांत्रिक भागाची बिघाड दूर केली जात नाही, इलेक्ट्रिक ऑपरेशनसह, अपघाताची व्याप्ती वाढवणे सोपे आहे.

2. सर्किट ब्रेकर ट्रॉली जागेवर ढकलली नसल्यास काय करावे? (यांत्रिक बिघाड)

तपासा: लॉकिंग लीव्हर विकृत आहे की नाही, लॉकिंग होल हलवले आहे की नाही, उजवीकडील लॉकिंग प्लेट ठिकाणी आहे की नाही, आणि एव्हिएशन प्लग मागे बंद आहे की लॉक लीव्हर विकृत आहे की नाही हे तपासा.

उपचार: लॉकिंग लीव्हरचे विकृत रूप जागेवर हाताळले जाऊ शकते किंवा परिस्थितीनुसार काढले जाऊ शकते. लॉकिंग होल हलवले असल्यास, तुम्हाला ट्रॉली डब्याच्या बाहेर खेचणे आवश्यक आहे आणि कंपार्टमेंटमध्ये लॉकिंग होल समायोजित करा प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. योग्य लॉकिंग प्लेट जागेवर नसल्यास, ऑपरेटिंग हँडलचा वापर त्या जागी ऑपरेट करण्यासाठी करा. एव्हिएशन प्लगनंतर लॉकिंग लीव्हर बदलतो

आकार कंपार्टमेंटमधून बाहेर काढणे आवश्यक आहे, समायोजित करण्यासाठी कंपार्टमेंट प्रविष्ट करा किंवा प्रक्रियेसाठी काढा.

3. सर्किट ब्रेकर बंद करण्यास नकार देण्यास कसे सामोरे जावे? (यांत्रिक बिघाड)

तपासा: ब्रेक मॅन्युअली बंद करण्यासाठी ऑपरेटिंग हँडल वापरा. दोन दोष आहेत: A. बंद होणारा मँडरेल ब्रॅकेटच्या संपर्कात नाही. B. बंद होणाऱ्या इजेक्टर रॉडने कॅरेज रोलर बंद होण्याच्या स्थितीत ढकलले आहे, परंतु ऑपरेटिंग हँडल सोडल्यानंतर रोलर धरला जात नाही आणि तो इजेक्टर रॉडसह खाली पडतो.

उपचार: केस A म्हणजे ब्रॅकेट स्थितीचे विचलन किंवा ब्रॅकेट फिक्सिंग पिन बंद पडणे. चांगल्या प्रकाशाच्या स्थितीत काळजीपूर्वक तपासा. यंत्रणा, स्थिती ऑफसेट असल्यास, ऑफसेट दिशानुसार समायोजित आणि रीसेट करा; ब्रॅकेट फिक्सिंग पिन पडल्यास, रोलर पुन्हा एकत्र करा शाफ्ट योग्य पिनसह निश्चित केला जातो. केस बी असे आहे की बंद करणे आणि लॉकिंग मेनिस्कस खूप कमी किंवा नाही म्हणून बंद केले गेले आहे जेणेकरुन बंद ठेवता येत नाही. ट्यून करा मेनिस्कसच्या उजव्या बाजूला रिटर्न स्प्रिंग मेनिस्कसची सुरुवातीची स्थिती योग्य बनवते. गुण नाकारणे. टीप: जेव्हा सर्किट ब्रेकरची सर्व ऊर्जा सोडली जाते तेव्हा वरील दोन बिंदू पार पाडणे आवश्यक आहे.

4. सर्किट ब्रेकर नाकारणे कसे हाताळायचे? (यांत्रिक बिघाड)

तपासा: इमर्जन्सी ओपनिंग बटण दाबताना कोणताही प्रतिसाद मिळत नाही आणि आपत्कालीन ओपनिंग प्लेटवर पाऊल ठेवताना कोणताही प्रतिसाद मिळत नाही. कारण 1: शटर फॉलचे विकृतीकरण किंवा अलिप्तता. कारण दोन: शटर प्लेट आणि कनेक्टिंग रॉड पडले. कारण तीन: मेकॅनिझमच्या ओपनिंग कनेक्टिंग प्लेटचा कोन खूप लहान आहे. कारण 4: ओपनिंग स्प्रिंग बंद पडले आहे.

उपचार: कारण एक असल्यास, शटर प्लेट काढा, तिचा आकार बदला आणि त्यास त्याच्या मूळ आकारात पुनर्संचयित करा आणि पुन्हा त्याच्या मूळ स्थितीत निश्चित करा. जर ते दुसरे कारण असेल तर शटर प्लेट आणि कनेक्टिंग रॉड पुन्हा कनेक्ट करा. जर ते तिसरे कारण असेल तर, कोन 180 अंशांपेक्षा थोडा कमी करण्यासाठी यंत्रणेची उघडण्याची आणि जोडणारी प्लेट समायोजित करा. जर चौथ्या कारणास्तव, प्लेटच्या छिद्रामध्ये उघडण्याचे स्प्रिंग पुन्हा स्क्रू करा.

5. सर्किट ब्रेकर ट्रॉली बाहेर काढता येत नसेल तर काय करावे? (यांत्रिक बिघाड)

तपासा: उजवीकडील लॉकिंग प्लेट अनलॉक केली गेली आहे की नाही. इमर्जन्सी ओपनिंग कनेक्टिंग रॉड अडकला आहे की नाही. वरील तपासणीमध्ये कोणतीही असामान्यता आढळली नाही, तर मुळात लिमिट स्विच कनेक्टिंग रॉड सर्किट ब्रेकरच्या पुढच्या बाजूला हलवण्यात आला आहे.

उपचार: एव्हिएशन प्लग अनप्लग करा, सर्किट ब्रेकरचे कव्हर उघडा आणि सर्किट ब्रेकरच्या खालच्या बाजूने लहान व्यक्तीला ड्रिल करू द्या आणि ते काढून टाका. सर्किट ब्रेकरच्या पुढच्या टोकाच्या खालच्या बाजूचा बाफल, ट्रॉली बाहेर काढा आणि बाफल पुन्हा स्थापित करा.

6. सर्किट ब्रेकर बंद करण्यास नकार देण्यास कसे सामोरे जावे? (इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऑपरेटिंग मेकॅनिझम, इलेक्ट्रिकल सर्किट बिघाड)

तपासणी: एक व्यक्ती कंट्रोल पॅनलवरील सर्किट ब्रेकर बंद करते आणि एक व्यक्ती स्थानिक पातळीवर सर्किट ब्रेकरचे निरीक्षण करते. खालील श्रेणी इंद्रियगोचर आहेत: A. कंत्राटदाराकडे कोणतीही क्रिया नाही आणि आवाज नाही. B. संपर्ककर्त्यावर क्रिया आहे, आणि सर्किट ब्रेकर बंद करता येत नाही. C contactor मध्ये क्रिया आहे, ब्रेक बंद करताना सर्किट ब्रेकर पटकन उघडला गेला.

उपचार: A फॉल्टचे पाच संभाव्य प्रकार आहेत: (1) सर्किट ब्रेकरच्या ट्रिप स्विचला खराब संपर्क किंवा नुकसान. (२) सर्किट ब्रेकर नेव्हिगेशन रिकाम्या प्लगमुळे खराब संपर्क होतो. (३) कॉन्टॅक्टर कॉइल जळून जाते. (4) सहाय्यक स्विच संपर्कांचा खराब संपर्क. (5) सर्किट डिस्कनेक्ट झाले आहे. प्रक्रिया करताना, दुय्यम आकृतीची तुलना करा आणि टर्मिनल ब्लॉकवरील संबंधित रेषांची क्षमता, कॉन्टॅक्टर कॉइलचा लीड पोल, क्लोजिंग कॉइल आणि ऑक्झिलरी स्विच नोड पॉइंट बाय पॉइंट तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा. नियंत्रण बस डिस्कनेक्ट झाल्यावर प्रत्येक लूपचा प्रतिकार देखील मोजला जाऊ शकतो. परिस्थितीच्या बाबतीत (1) ट्रॉली डब्याच्या बाहेर खेचा, ट्रॅव्हल स्विच हाताळा किंवा बदला. आणीबाणीच्या परिस्थितीत, नोड थेट टर्मिनल ब्लॉकवर शॉर्ट सर्किट केले जाऊ शकते. एन्काउंटर इन कंडिशन (2) एव्हिएशन प्लग अनप्लग करा, प्लग वेगळे करा आणि वायरिंग सैल आहे किंवा पडली आहे का आणि संपर्क डिस्चार्ज किंवा ऑक्सिडाइज झाले आहेत की नाही ते तपासा. प्रक्रियेनुसार बदला किंवा दुरुस्ती करा. बाबतीत (3) फक्त कॉन्टॅक्टर कॉइल बदला. परिस्थितीच्या बाबतीत (4) सहाय्यक स्विच कनेक्टिंग रॉड किंवा क्रेसेंट प्लेट समायोजित करा, समायोजित करताना, ओपनिंग ऑक्झिलरी नोड लक्षात घ्या, अन्यथा सहाय्यक स्विच बदला. (५) बाबतीत, उपलब्ध रेषा ती आरक्षित लांबीशी जोडा, अन्यथा ती बदलण्यासाठी आरक्षित ओळ वापरा. बी दोषांचे तीन प्रकार आहेत: (१) संपर्ककर्त्याचा संपर्क खराब. (2) बंद होणारी कॉइल जळणे किंवा वृद्ध होणे. (३) बंद होणाऱ्या फ्यूजचा खराब संपर्क किंवा फ्यूजिंग. (1) काढून टाकण्याच्या बाबतीत कॉन्टॅक्टरचा जंगम संपर्क पॉलिश केला जातो, त्याच वेळी स्थिर संपर्क पॉलिश केला जातो आणि डायनॅमिक आणि स्थिर संपर्कांमधील अंतर 3.5-5 मिमीच्या मर्यादेत समायोजित केले जाते. एन्काउंटर इन केस (2) बंद होणारी कॉइल बदलते. बाबतीत (3) बंद होणारा फ्यूज काढा, त्याचा प्रतिकार मोजा आणि प्रतिकार मूल्य नसल्यास ते बदला. अन्यथा, दोष दूर होईपर्यंत ते पुन्हा स्थापित करा. श्रेणी C दोषांसाठी दोन परिस्थिती आहेत: (1) सहायक स्विच संपर्कांचे खराब रूपांतरण. (2) एकत्रितपणे गेट लॉकमध्ये मेनिस्कस फारच कमी किंवा नाही बकल केले गेले आहे. परिस्थितीच्या बाबतीत (1) सहायक स्विच कनेक्टिंग रॉड किंवा चंद्रकोर प्लेट समायोजित करा. ओपनिंग ऑक्झिलरी नोड विचारात घ्या, अन्यथा सहाय्यक स्विच बदला. परिस्थितीच्या बाबतीत (2) हाताळणीसाठी यंत्रसामग्री श्रेणी 2 च्या प्रकार बी च्या प्रकरणाचा संदर्भ घ्या.

7. सर्किट ब्रेकर नाकारणे कसे हाताळायचे? (इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऑपरेटिंग मेकॅनिझम, इलेक्ट्रिकल सर्किट बिघाड)

तपासणी: एक व्यक्ती कंट्रोल पॅनलवरील सर्किट ब्रेकर उघडते आणि एक व्यक्ती स्थानिक पातळीवर सर्किट ब्रेकरचे निरीक्षण करते. खालील श्रेणी आहेत

इंद्रियगोचर: A. ओपनिंग कॉइलमध्ये क्रिया आणि आवाज नाही. B. ओपनिंग कॉइल सक्रिय आहे, परंतु ब्रेक उघडता येत नाही.

उपचार: प्रकार A दोषांसाठी चार शक्यता आहेत: (1) उघडणारी कॉइल जळणे. (2) ओपनिंग सहाय्यक स्विचचे संपर्क खराबपणे रूपांतरित केले जातात. (३) सर्किट ब्रेकरचा एव्हिएशन प्लग खराब संपर्कात आहे. (4) सर्किट डिस्कनेक्ट झाले आहे. प्रक्रिया करताना, दुय्यम आकृतीनुसार मल्टीमीटरसह बिंदूद्वारे एंडपॉईंट तपासा संबंधित ओळीवरील संभाव्य, ओपनिंग कॉइल आणि सब-बँकवरील सहायक स्विच नोड. नियंत्रण बस डिस्कनेक्ट केलेली आहे अशा स्थितीत प्रत्येक मोजणे देखील शक्य आहे लूप प्रतिकार. बाबतीत (1) ओपनिंग कॉइल बदला. परिस्थितीच्या बाबतीत (2) सहाय्यक स्विच कनेक्टिंग रॉड किंवा चंद्रकोर प्लेट समायोजित करा, समायोजित करताना, बंद होणारा सहाय्यक नोड विचारात घ्या, अन्यथा सहायक स्विच बदला. परिस्थितीमध्ये (3) विमानचालन प्लग अनप्लग करा आणि प्लग डिस्कनेक्ट करा वायरिंग सैल आहे किंवा पडली आहे की नाही आणि संपर्क डिस्चार्ज किंवा ऑक्सिडाइझ झाले आहेत का ते तपासा. प्रक्रियेनुसार बदला किंवा दुरुस्ती करा. परिस्थितीच्या बाबतीत (4) ओळ जोडण्यासाठी आरक्षित लांबी वापरताना, अन्यथा ती बदलण्यासाठी आरक्षित ओळ वापरा. प्रकार बी अयशस्वी होण्याच्या तीन शक्यता आहेत: (1) संस्था उघडण्याच्या कनेक्टिंग प्लेटचा कोन खूप लहान आहे. (२) ओपनिंग कॉइलचे चुंबकीकरण किंवा वृद्धत्व. (३) क्लोजिंग लॉकआउटमध्ये मेनिस्कसचा खूप जास्त समावेश. परिस्थितीच्या बाबतीत (1) जेव्हा समायोजन यंत्रणा कनेक्टिंग प्लेट उघडते तेव्हा त्याचा कोन 180 अंशांपेक्षा थोडा कमी होतो. बाबतीत (2) ओपनिंग कॉइल बदला. परिस्थितीच्या बाबतीत (3) मेनिस्कसची सुरुवातीची स्थिती योग्य होण्यासाठी मेनिस्कसच्या उजव्या बाजूला रिटर्न स्प्रिंग समायोजित करा, परंतु डेटा होऊ नये म्हणून जास्त समायोजित न करण्याची काळजी घ्या.