Leave Your Message
  • Утас
  • И-мэйл
  • Wechat
  • WhatsApp
    Weinadaab9
  • Мэдээний ангилал
    Онцлох мэдээ

    Таслагчийн эвдрэлийг зохицуулах

    2024-01-11

    1. Хэлхээ таслагчийн эвдрэлийг зохицуулах зарчим юу вэ?

    Хэлхээ таслагчийн эвдрэлийг зохицуулах зарчим нь эхлээд механик, дараа нь цахилгаан юм. Механик хэсгийн эвдрэл арилдаггүй тул цахилгаан ажиллагаатай бол ослын хүрээг өргөжүүлэхэд хялбар байдаг.


    2. Хэлхээ таслагч тэргэнцрийг байранд нь түлхэхгүй бол яах вэ? (механик гэмтэл)

    Шалгах: Түгжих хөшүүрэг гажигтай, цоожны нүх шилжсэн эсэх, баруун талын түгжээний хавтан байгаа эсэх, нисэхийн залгуур ард хаалттай байгаа эсэх Түгжих хөшүүрэг гажигтай эсэхийг шалгана уу.

    Эмчилгээ: Түгжих хөшүүргийн хэв гажилтыг газар дээр нь шийдвэрлэх эсвэл нөхцөл байдлаас шалтгаалан арилгах боломжтой. Хэрэв түгжих нүх шилжсэн бол та тасалгааны гадна талд тэргэнцрийг сугалж, цоожны цооногийг тасалгаанд тохируулах хэрэгтэй. Хэрэв баруун түгжих хавтан байрандаа байхгүй бол ажиллуулахын тулд бариулыг ашиглана уу. Түгжих хөшүүрэг нь нисэхийн залгуурын дараа өөрчлөгддөг

    Хэлбэрийг тасалгаанаас гаргаж авах, тохируулахын тулд тасалгаанд оруулах, эсвэл боловсруулахад зайлуулах шаардлагатай.


    3. Хэлхээ таслагчийг хаахаас татгалзсантай хэрхэн харьцах вэ? (механик гэмтэл)

    Шалгах: Тоормосыг гараар хаахын тулд үйлдлийн бариулыг ашиглана уу. Хоёр гэмтэл байна: A. Хаалтын эрд нь хаалтанд хүрэлцэхгүй байна. B. Хаалтын цахилгааны бариул нь тэрэгний өнхрүүлгийг хаах байрлал руу түлхсэн боловч үйл ажиллагааны бариулыг сулласны дараа бул нь бариулаагүй бөгөөд энэ нь цацагч бариултай хамт унав.

    Эмчилгээ: А тохиолдол нь хаалтны байрлалын хазайлт эсвэл бэхэлгээний зүү унасан байна. Сайн гэрлийн нөхцөлд сайтар шалгана уу. Механизм, хэрэв байрлал нь офсет бол офсет чиглэлийн дагуу тохируулж, дахин тохируулах; хэрэв хаалт бэхэлгээний зүү унавал булыг дахин угсарна Босоо тэнхлэг нь шаардлага хангасан тээглүүрээр бэхлэгддэг. Б тохиолдол бол хаах болон түгжих менискийг хэт бага бэхэлсэн эсвэл хаагаагүйн улмаас хаалтыг хадгалах боломжгүй юм. Тааруулах Алман жийргийн баруун талд байрлах буцах пүрш нь менискийг нээх байрлалыг тохиромжтой болгодог. Оноо татгалзах. Тайлбар: Хэлхээ таслагчийн бүх энерги гарах үед дээрх хоёр цэгийг хийх шаардлагатай.


    4. Хэлхээ таслагч татгалзсан тохиолдолд хэрхэн шийдвэрлэх вэ? (механик гэмтэл)

    Шалгах: Яаралтай онгойлгох товчлуурыг дарахад ямар ч хариу өгөхгүй, яаралтай нээх хавтан дээр гишгэх үед хариу өгөхгүй. Шалтгаан 1: Хаалтын уналтын хэв гажилт эсвэл салалт. Шалтгаан хоёр: Хөшигний хавтан ба холбогч саваа унав. Гурав дахь шалтгаан: Механизмын нээлтийн холбох хавтангийн өнцөг хэтэрхий бага байна. Шалтгаан 4: Нээлтийн булаг унасан.

    Эмчилгээ: Хэрэв шалтгаан нь нэг бол хаалтны хавтанг авч, хэлбэрийг нь сэргээж, анхны байдалд нь оруулаарай. Хэрэв энэ нь хоёр дахь шалтгаан бол Хөшигний хавтан болон холбогч савааг дахин холбоно. Хэрэв энэ нь гурав дахь шалтгаан бол 180 градусаас бага зэрэг өнцөг үүсгэхийн тулд механизмын нээлтийн болон холбох хавтанг тохируулна. хэрэв дөрөв дэх шалтгааны улмаас нээлтийн пүршийг хавтангийн нүхэнд дахин шургуулна.


    5. Хэлхээ таслагч тэргэнцрийг сугалж чадахгүй бол яах вэ? (механик гэмтэл)

    Шалгах: Баруун талын түгжих хавтанг тайлсан эсэхийг шалгана уу. Яаралтай нээх холбогч саваа гацсан эсэх. Хэрэв дээрх шалгалтын явцад ямар нэгэн хэвийн бус байдал илрээгүй бол үндсэндээ хязгаарлагчийн холбогч саваа нь таслагчийн урд талд шилжсэн байна.

    Эмчилгээ: Нисэхийн залгуурыг салгаж, таслагчийн тагийг онгойлгож, таслагчийн доод талаас жижиг хүн өрөмдөж, салга. Хэлхээ таслагчийн урд талын доод талын хаалт, тэргэнцрийг сугалж, хаалтыг дахин суулгана.


    6. Хэлхээ таслагчийг хаахаас татгалзсантай хэрхэн харьцах вэ? (Цахилгаан соронзон үйлдлийн механизм, цахилгаан хэлхээний гэмтэл)

    Үзлэг: Удирдлагын самбар дээрх таслуурыг нэг хүн хааж, нэг хүн орон нутагт ажиглалт хийж байна. Дараах ангилалууд байдаг Үзэгдэл: A. Гүйцэтгэгч ямар ч үйлдэл, дуу чимээ байхгүй. B. Контакт нь үйлдэлтэй, таслагчийг хаах боломжгүй. C контактор үйлдэлтэй, тасархай хаалтын үед таслуур хурдан нээгдэв.

    Эмчилгээ: А гэмтлийн таван төрөл байж болно: (1) Хэлхээ таслагчийн унтраалгатай холбоо барих эсвэл эвдэрсэн. (2) Хэлхээ таслагчийн навигаци Хоосон залгуур нь муу контакт үүсгэдэг. (3) Контаторын ороомог шатсан байна. (4) Туслах шилжүүлэгчийн контактуудын холбоо муу. (5) Хэлхээ тасарсан. Боловсруулахдаа хоёрдогч диаграммыг харьцуулж, терминалын блок, контакторын ороомгийн тугалга, хаалтын ороомог, туслах шилжүүлэгчийн зангилааны цэг дээрх харгалзах шугамуудын потенциалыг мультиметрээр шалгана. Хяналтын автобусыг салгах үед гогцоо бүрийн эсэргүүцлийг мөн хэмжиж болно. Нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд (1) Троллейбусыг тасалгааны гадна талд татах, зөөвөрлөх унтраалгатай ажиллах эсвэл солих. Яаралтай тохиолдолд зангилаа нь терминал блок дээр шууд богино холболттой байж болно. Нөхцөл байдал (2)-д тулгарах нь нисэхийн залгуурыг салгаж, залгуурыг задалж, утаснууд нь суларсан эсвэл унасан эсэх, контактууд нь цэнэггүй болсон эсвэл исэлдсэн эсэхийг шалгана уу. Процессын дагуу солих эсвэл их засвар хийх. (3) тохиолдолд контакторын ороомгийг солих хэрэгтэй. Нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд (4) туслах унтраалгатай холбогч саваа эсвэл хавирган сарны хавтанг тохируулна уу. Тохируулахдаа нээлхийн туслах зангилааг анхаарч үзээрэй, үгүй ​​бол туслах унтраалгыг солино. (5) тохиолдолд боломжтой шугам Үүнийг нөөцлөгдсөн урттай холбоно уу, үгүй ​​бол нөөцлөгдсөн шугамыг ашиглан солино уу. Гурван төрлийн B гэмтэл байдаг: (1) Контаторын контакт муу. (2) Хаалтын ороомог шатаах эсвэл хөгшрөх. (3) Хаалтын гал хамгаалагчийн холбоо муу эсвэл хайлуулж байна. (1) тохиолдолд арилгах Контакторын хөдлөх контактыг өнгөлж, статик контактыг нэгэн зэрэг өнгөлж, динамик ба статик контактуудын хоорондох зайг 3.5-5 мм-ийн хүрээнд тохируулна. Тохиолдолд (2) хаалтын ороомог орлоно. (3) тохиолдолд хаалтын гал хамгаалагчийг салгаж, эсэргүүцлийг хэмжиж, эсэргүүцлийн утга байхгүй бол солино. Үгүй бол алдааг арилгах хүртэл дахин суулгана уу. С ангиллын алдааны хувьд хоёр нөхцөл байдал бий: (1) Туслах шилжүүлэгчийн контактуудын муу хөрвүүлэлт. (2) Хамтдаа Алман жийргийг хаалганы түгжээнд хэт бага бэхэлсэн эсвэл ороогүй байна. Нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд (1) туслах унтраалга холбогч саваа эсвэл хавирган сарны хавтанг тохируулна. Нээлтийн туслах зангилааг анхаарч үзээрэй, эс тэгвээс туслах унтраалгыг солино. Нөхцөл байдлын хувьд (2) харьцах 2-р ангиллын В төрлийн машин механизмыг харна уу.


    7. Хэлхээ таслагч татгалзсан тохиолдолд хэрхэн ажиллах вэ? (Цахилгаан соронзон үйлдлийн механизм, цахилгаан хэлхээний эвдрэл)

    Үзлэг: Хяналтын самбар дээрх таслуурыг нэг хүн онгойлгож, нэг хүн орон нутгийн таслуурыг ажиглана. Дараах ангилалууд байдаг

    Үзэгдэл: A. Нээлтийн ороомог ямар ч үйлдэлгүй, дуу чимээгүй. B. Нээлтийн ороомог идэвхжсэн боловч тоормосыг онгойлгох боломжгүй.

    Эмчилгээ: А хэлбэрийн гэмтлийн дөрвөн боломж байдаг: (1) Нээлтийн ороомог шатаах. (2) Нээлтийн туслах шилжүүлэгчийн контактууд муу хөрвүүлэгддэг. (3) Хэлхээ таслагчийн нисэхийн залгуур нь муу контакттай байна. (4) Хэлхээ тасарсан. Боловсруулахдаа төгсгөлийн цэгийг хоёрдогч диаграммын дагуу мультиметрээр цэгээр шалгана Харгалзах шугам дээрх потенциал, нээлтийн ороомог, дэд эрэг дээрх туслах шилжүүлэгчийн зангилаа. Хяналтын автобусыг салгасан тохиолдолд давталтын эсэргүүцэл тус бүрийг хэмжих боломжтой. Тохиолдолд (1) нээлтийн ороомгийг солино. Нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд (2) туслах унтраалга холбогч саваа эсвэл хавирган сарны хавтанг тохируулна. Тохируулахдаа хаалтын туслах зангилааг анхаарч үзээрэй, үгүй ​​бол туслах унтраалгыг солино. Нөхцөл байдлын үед (3) нисэхийн залгуурыг салгаж, залгуурыг салгах Утас суларсан эсвэл унасан эсэх, контактууд нь цэнэггүй болсон эсвэл исэлдсэн эсэхийг шалгана уу. Процессын дагуу солих эсвэл их засвар хийх. Нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд (4) Шугамын нөөцлөгдсөн уртыг ашиглахдаа түүнийг холбохдоо нөөцлөгдсөн шугамыг ашиглан солино. В хэлбэрийн эвдрэлийн гурван боломж байдаг: (1) Байгууллага Нээлтийн холбох хавтангийн өнцөг хэтэрхий бага байна. (2) Нээлтийн ороомгийн соронзлол буюу хөгшрөлт. (3) Хаалтын түгжээнд менискийг хэт их оруулах. Нөхцөл байдлын хувьд (1) Тохируулах механизм нь холболтын хавтанг нээх үед түүний өнцгийг 180 градусаас бага зэрэг болгоно. Тохиолдолд (2) нээлтийн ороомгийг солино. Нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд (3) Алман жийргийг нээх байрлалыг тохируулахын тулд баруун талын буцах пүршийг тохируулна уу, гэхдээ өгөгдөл үүсгэхгүйн тулд хэт их тохируулахаас болгоомжил.