ബ്രേക്കർ ഫോൾട്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ

1. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ തകരാർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള തത്വം എന്താണ്?

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പരാജയം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള തത്വം ആദ്യം മെക്കാനിക്കൽ, പിന്നെ ഇലക്ട്രിക്കൽ. മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗത്തിൻ്റെ പരാജയം ഇല്ലാതാക്കാത്തതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് ഓപ്പറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, അപകടത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി വിപുലീകരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

2. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ട്രോളി സ്ഥലത്ത് തള്ളിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും? (മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം)

പരിശോധിക്കുക: ലോക്കിംഗ് ലിവർ രൂപഭേദം വരുത്തിയിട്ടുണ്ടോ, ലോക്കിംഗ് ഹോൾ മാറിയിട്ടുണ്ടോ, വലതുവശത്തുള്ള ലോക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് സ്ഥലത്തുണ്ടോ, ഏവിയേഷൻ പ്ലഗ് പിന്നിൽ അടച്ചിട്ടുണ്ടോ, ലോക്കിംഗ് ലിവർ വികലമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

ചികിത്സ: ലോക്കിംഗ് ലിവറിൻ്റെ രൂപഭേദം സ്ഥലത്തുതന്നെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് നീക്കം ചെയ്യാം. ലോക്കിംഗ് ഹോൾ മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ട്രോളി കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിൻ്റെ പുറത്തേക്ക് വലിച്ചിട്ട് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലേക്ക് ലോക്കിംഗ് ഹോൾ ക്രമീകരിക്കുക എന്ന് നൽകുക. ശരിയായ ലോക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് സ്ഥലത്തില്ലെങ്കിൽ, അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിക്കുക. ഏവിയേഷൻ പ്ലഗിന് ശേഷം ലോക്കിംഗ് ലിവർ മാറുന്നു

ആകാരം കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിൽ പ്രവേശിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പ്രോസസ്സിംഗിനായി നീക്കം ചെയ്യുക.

3. അടയ്ക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം? (മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം)

പരിശോധിക്കുക: ബ്രേക്ക് സ്വമേധയാ അടയ്ക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിക്കുക. രണ്ട് പിഴവുകൾ ഉണ്ട്: A. ക്ലോസിംഗ് മാൻഡ്രൽ ബ്രാക്കറ്റുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നില്ല. ബി. ക്ലോസിംഗ് എജക്റ്റർ വടി ക്യാരേജ് റോളറിനെ ക്ലോസിംഗ് സ്ഥാനത്തേക്ക് തള്ളിവിട്ടു, എന്നാൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിൽ റിലീസ് ചെയ്തതിന് ശേഷം റോളർ പിടിച്ചിട്ടില്ല, അത് എജക്റ്റർ വടി ഉപയോഗിച്ച് താഴേക്ക് വീഴുന്നു.

ചികിത്സ: ബ്രാക്കറ്റ് പൊസിഷൻ ഡീവിയേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാക്കറ്റ് ഫിക്സിംഗ് പിൻ വീഴുന്നതാണ് കേസ് എ. നല്ല വെളിച്ചത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. മെക്കാനിസം, സ്ഥാനം ഓഫ്സെറ്റ് ആണെങ്കിൽ, ഓഫ്സെറ്റ് ദിശ അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുകയും പുനഃസജ്ജമാക്കുകയും ചെയ്യുക; ബ്രാക്കറ്റ് ഫിക്സിംഗ് പിൻ വീഴുകയാണെങ്കിൽ, റോളർ വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക, യോഗ്യതയുള്ള പിന്നുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഷാഫ്റ്റ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്ലോസിംഗും ലോക്കിംഗും മെനിസ്‌കസ് വളരെ കുറച്ച് ബക്കിൾ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ക്ലോസിംഗ് നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ് കേസ് ബി. ട്യൂൺ ചെയ്യുക മെനിസ്‌കസിൻ്റെ വലതുവശത്തുള്ള റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ്, മെനിസ്‌കസിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് സ്ഥാനം അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. പോയിൻ്റുകൾ നിരസിക്കുക. ശ്രദ്ധിക്കുക: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൻ്റെ എല്ലാ ഊർജ്ജവും റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ മുകളിലുള്ള രണ്ട് പോയിൻ്റുകൾ നടപ്പിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

4. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ നിരസിക്കൽ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം? (മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം)

പരിശോധിക്കുക: എമർജൻസി ഓപ്പണിംഗ് ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ പ്രതികരണമില്ല, എമർജൻസി ഓപ്പണിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ പ്രതികരണമില്ല. കാരണം 1: ഷട്ടർ വീഴ്ചയുടെ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ വേർപിരിയൽ. കാരണം രണ്ട്: ഷട്ടർ പ്ലേറ്റും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയും വീണു. കാരണം മൂന്ന്: മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റിൻ്റെ കോൺ വളരെ ചെറുതാണ്. കാരണം 4: തുറക്കുന്ന നീരുറവ വീണു.

ചികിത്സ: കാരണം ഒന്നാണെങ്കിൽ, ഷട്ടർ പ്ലേറ്റ് നീക്കംചെയ്ത്, അതിൻ്റെ ആകൃതി പുനഃസ്ഥാപിച്ച് അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക. ഇത് രണ്ടാമത്തെ കാരണമാണെങ്കിൽ, ഷട്ടർ പ്ലേറ്റും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയും വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഇത് മൂന്നാമത്തെ കാരണമാണെങ്കിൽ, ആംഗിൾ 180 ഡിഗ്രിയിൽ ചെറുതായി കുറയ്ക്കുന്നതിന് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗും കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റും ക്രമീകരിക്കുക. നാലാമത്തെ കാരണത്താൽ, ഓപ്പണിംഗ് സ്പ്രിംഗ് വീണ്ടും പ്ലേറ്റ് ഹോളിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.

5. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ട്രോളി പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും? (മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം)

പരിശോധിക്കുക: വലത് വശത്തെ ലോക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് അൺലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന്. എമർജൻസി ഓപ്പണിംഗ് കണക്റ്റിംഗ് വടി കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ. മുകളിലെ പരിശോധനയിൽ അസ്വാഭാവികതയൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, അടിസ്ഥാനപരമായി ലിമിറ്റ് സ്വിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൻ്റെ മുൻവശത്തേക്ക് മാറ്റി.

ചികിത്സ: ഏവിയേഷൻ പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൻ്റെ കവർ തുറക്കുക, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൻ്റെ അടിഭാഗത്ത് നിന്ന് തുളച്ചുകയറുകയും അത് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൻ്റെ മുൻവശത്തെ താഴത്തെ വശത്തെ ബഫിൽ, ട്രോളി പുറത്തെടുത്ത്, ബഫിൽ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

6. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ അടയ്ക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുന്നത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം? (വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തന സംവിധാനം, വൈദ്യുത സർക്യൂട്ട് പരാജയം)

പരിശോധന: ഒരു വ്യക്തി നിയന്ത്രണ പാനലിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ അടയ്ക്കുന്നു, ഒരാൾ പ്രാദേശികമായി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ട് പ്രതിഭാസം: A. കരാറുകാരന് പ്രവർത്തനവും ശബ്ദവുമില്ല. ബി. കോൺടാക്റ്ററിന് പ്രവർത്തനമുണ്ട്, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. സി കോൺടാക്റ്ററിന് പ്രവർത്തനമുണ്ട്, ബ്രേക്ക് അടയ്ക്കുമ്പോൾ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പെട്ടെന്ന് തുറന്നു.

ചികിത്സ: അഞ്ച് തരത്തിലുള്ള എ തകരാർ ഉണ്ട്: (1) മോശം കോൺടാക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൻ്റെ ട്രിപ്പ് സ്വിച്ചിന് കേടുപാടുകൾ. (2) സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ നാവിഗേഷൻ ശൂന്യമായ പ്ലഗ് മോശം കോൺടാക്റ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നു. (3) കോൺടാക്റ്റർ കോയിൽ കത്തിച്ചു. (4) ഓക്സിലറി സ്വിച്ച് കോൺടാക്റ്റുകളുടെ മോശം കോൺടാക്റ്റ്. (5) സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു. പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ദ്വിതീയ ഡയഗ്രം താരതമ്യം ചെയ്ത് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിലെ അനുബന്ധ ലൈനുകളുടെ സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക, കോൺടാക്റ്റർ കോയിലിൻ്റെ ലീഡ് പോൾ, ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ, സഹായ സ്വിച്ച് നോഡ് പോയിൻ്റ് പോയിൻ്റ്. കൺട്രോൾ ബസ് വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ ഓരോ ലൂപ്പിൻ്റെയും പ്രതിരോധം അളക്കാനും കഴിയും. സാഹചര്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ (1) കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിൻ്റെ പുറത്തേക്കുള്ള ട്രോളി പുറത്തെടുക്കുക, ട്രാവൽ സ്വിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിൽ നേരിട്ട് നോഡ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാം. എൻകൌണ്ടർ ഇൻ കൺഡിഷൻ (2) ഏവിയേഷൻ പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക, പ്ലഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, വയറിംഗ് അയഞ്ഞതാണോ അതോ വീഴുന്നുണ്ടോയെന്നും കോൺടാക്റ്റുകൾ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തതാണോ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്തതാണോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. പ്രോസസ്സ് അനുസരിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. കേസിൽ (3) കോൺടാക്റ്റർ കോയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സാഹചര്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ (4) സഹായ സ്വിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി അല്ലെങ്കിൽ ചന്ദ്രക്കല പ്ലേറ്റ്, ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, ഓപ്പണിംഗ് ഓക്സിലറി നോഡ് കണക്കിലെടുക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഓക്സിലറി സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. കേസിൽ (5), ലഭ്യമായ ലൈൻ അതിനെ റിസർവ് ചെയ്ത ദൈർഘ്യവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ റിസർവ് ചെയ്ത ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുക. മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള ബി പിഴവുകൾ ഉണ്ട്: (1) കോൺടാക്റ്ററുടെ കോൺടാക്റ്റ് മോശമാണ്. (2) ക്ലോസിംഗ് കോയിലിൻ്റെ കത്തുന്ന അല്ലെങ്കിൽ പ്രായമാകൽ. (3) ക്ലോസിംഗ് ഫ്യൂസിൻ്റെ മോശം കോൺടാക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂസിംഗ്. (1) നീക്കം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, കോൺടാക്റ്ററിൻ്റെ ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു, സ്റ്റാറ്റിക് കോൺടാക്റ്റ് ഒരേ സമയം പോളിഷ് ചെയ്യുന്നു, ഡൈനാമിക്, സ്റ്റാറ്റിക് കോൺടാക്റ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് 3.5-5 മിമി പരിധിക്കുള്ളിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നു. എൻകൗണ്ടർ ഇൻ കേസിൽ (2) ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. കേസിൽ (3) ക്ലോസിംഗ് ഫ്യൂസ് നീക്കം ചെയ്യുക, അതിൻ്റെ പ്രതിരോധം അളക്കുക, പ്രതിരോധ മൂല്യം ഇല്ലെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, തകരാർ ഇല്ലാതാകുന്നതുവരെ അത് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. C വിഭാഗത്തിലെ പിഴവുകൾക്ക് രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്: (1) ഓക്സിലറി സ്വിച്ച് കോൺടാക്റ്റുകളുടെ മോശം പരിവർത്തനം. (2) മെനിസ്‌കസ് ഗേറ്റ് ലോക്കിൽ വളരെ കുറവോ അല്ലാതെയോ ബന്ധിച്ചിരിക്കുന്നു. സാഹചര്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ (1) സഹായ സ്വിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി അല്ലെങ്കിൽ ചന്ദ്രക്കല പ്ലേറ്റ് ക്രമീകരിക്കുക. ഓപ്പണിംഗ് ഓക്സിലറി നോഡ് കണക്കിലെടുക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഓക്സിലറി സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സാഹചര്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ (2) കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി മെഷിനറി വിഭാഗം 2 ൻ്റെ ടൈപ്പ് ബി യുടെ കേസ് പരിശോധിക്കുക.

7. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ നിരസിക്കൽ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം? (വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തന സംവിധാനം, വൈദ്യുത സർക്യൂട്ട് പരാജയം)

പരിശോധന: നിയന്ത്രണ പാനലിൽ ഒരാൾ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ തുറക്കുന്നു, ഒരാൾ പ്രാദേശികമായി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. താഴെ പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്

പ്രതിഭാസം: A. ഓപ്പണിംഗ് കോയിലിന് പ്രവർത്തനവും ശബ്ദവുമില്ല. B. ഓപ്പണിംഗ് കോയിൽ സജീവമാക്കി, പക്ഷേ ബ്രേക്ക് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല.

ചികിത്സ: ടൈപ്പ് എ തകരാറുകൾക്ക് നാല് സാധ്യതകളുണ്ട്: (1) ഓപ്പണിംഗ് കോയിൽ കത്തിക്കുക. (2) ഓപ്പണിംഗ് ഓക്സിലറി സ്വിച്ചിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റുകൾ മോശമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. (3) സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൻ്റെ ഏവിയേഷൻ പ്ലഗ് മോശം സമ്പർക്കത്തിലാണ്. (4) സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു. പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ദ്വിതീയ ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച് ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പോയിൻ്റ് പ്രകാരം എൻഡ്‌പോയിൻ്റ് പരിശോധിക്കുക, അനുബന്ധ ലൈനിലെ പൊട്ടൻഷ്യൽ, ഓപ്പണിംഗ് കോയിൽ, സബ് ബാങ്കിലെ ഓക്സിലറി സ്വിച്ച് നോഡ്. കൺട്രോൾ ബസ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ട ലൂപ്പ് റെസിസ്റ്റൻസ് എന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ ഓരോന്നും അളക്കാനും സാധിക്കും. കേസിൽ (1) ഓപ്പണിംഗ് കോയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സാഹചര്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ (2) ഓക്സിലറി സ്വിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി അല്ലെങ്കിൽ ചന്ദ്രക്കല പ്ലേറ്റ് ക്രമീകരിക്കുക, ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, ക്ലോസിംഗ് ഓക്സിലറി നോഡ് കണക്കിലെടുക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം സഹായ സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സാഹചര്യമുണ്ടായാൽ (3) ഏവിയേഷൻ പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക, പ്ലഗ് വിച്ഛേദിക്കുക വയറിംഗ് അയഞ്ഞതാണോ അതോ വീഴുന്നുണ്ടോ എന്നും കോൺടാക്റ്റുകൾ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തതാണോ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്തതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. പ്രോസസ്സ് അനുസരിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സാഹചര്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ (4) ലൈനിൻ്റെ റിസർവ് ചെയ്ത ദൈർഘ്യം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ റിസർവ് ചെയ്ത ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുക. ടൈപ്പ് ബി പരാജയത്തിന് മൂന്ന് സാധ്യതകളുണ്ട്: (1) സ്ഥാപനം തുറക്കുന്ന കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റിൻ്റെ ആംഗിൾ വളരെ ചെറുതാണ്. (2) ഓപ്പണിംഗ് കോയിലിൻ്റെ കാന്തികവൽക്കരണം അല്ലെങ്കിൽ പ്രായമാകൽ. (3) ക്ലോസിംഗ് ലോക്കൗട്ടിൽ മെനിസ്‌കസ് വളരെയധികം ചേർക്കൽ. സാഹചര്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ (1) അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് മെക്കാനിസം കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ് തുറക്കുമ്പോൾ അതിൻ്റെ ആംഗിൾ 180 ഡിഗ്രിയിൽ അല്പം കുറവായിരിക്കും. കേസിൽ (2) ഓപ്പണിംഗ് കോയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സാഹചര്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ (3) മെനിസ്‌കസിൻ്റെ വലത് വശത്തുള്ള റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ക്രമീകരിക്കുക, മെനിസ്‌കസിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് സ്ഥാനം അനുയോജ്യമാക്കുക, പക്ഷേ ഡാറ്റയ്ക്ക് കാരണമാകാതിരിക്കാൻ വളരെയധികം ക്രമീകരിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.