Håndtering af afbryderfejl

1. Hvad er princippet om håndtering af afbryderfejl?

Princippet for håndtering af afbryderfejl er først mekanisk, derefter elektrisk. Fordi fejlen i den mekaniske del ikke er elimineret, gør Med den elektriske drift er det nemt at udvide omfanget af ulykken.

2. Hvad skal man gøre, hvis afbrydervognen ikke er skubbet på plads? (Mekanisk fejl)

Tjek: Tjek om låsegrebet er deformeret, om låsehullet er forskudt, om højre sidelåseplade er på plads, og flyproppen er lukket bagved Om låsegrebet er deformeret.

Behandling: Deformationen af ​​låsegrebet kan håndteres på stedet eller fjernes alt efter situationen. Hvis låsehullet er forskudt, skal du trække vognen ud til ydersiden af ​​rummet og gå ind. Juster låsehullet ind i rummet. Hvis den højre låseplade ikke er på plads, skal du bruge betjeningshåndtaget til at betjene den på plads. Låsegrebet skifter efter flyproppen

Formen skal trækkes ud af rummet, gå ind i rummet for at justere eller fjernes til behandling.

3. Hvordan skal man forholde sig til, at afbryderen nægter at lukke? (Mekanisk fejl)

Kontrol: Brug betjeningshåndtaget til manuelt at lukke bremsen. Der er to fejl: A. Lukkedornen er ikke i kontakt med beslaget. B. Lukkeudkaststangen har skubbet vognrullen til lukkeposition, men rullen holdes ikke fast, efter at betjeningshåndtaget er sluppet, og den falder sammen med udkasterstangen.

Behandling: Tilfælde A er beslagets positionsafvigelse, eller beslagets fastgørelsesstift falder af. Tjek omhyggeligt under god belysning. Mekanismen, hvis positionen er forskudt, justeres og nulstilles i henhold til forskydningsretningen; hvis beslagets fastgørelsesstift falder af, samles rullen igen. Akslen er fastgjort med kvalificerede stifter. Tilfælde B er, at lukke- og låsemenisken er blevet spændt for lidt eller ej, så lukningen ikke kan opretholdes. Tune Returfjederen på højre side af menisken gør meniskens åbningsposition passende. Afvis point. Bemærk: Ovenstående to punkter skal udføres, når al strømafbryderens energi er frigivet.

4. Hvordan håndterer man afvisning af afbryder? (Mekanisk fejl)

Tjek: Der er ingen reaktion, når du trykker på nødåbningsknappen, og ingen reaktion, når du træder på nødåbningspladen. Årsag 1: Deformation eller løsrivelse af lukkeren. Årsag to: Spjældpladen og plejlstangen faldt af. Årsag tre: Vinklen på mekanismens åbningsforbindelsesplade er for lille. Årsag 4: Åbningsfjederen er faldet af.

Behandling: Hvis årsagen er en, skal du fjerne lukkerpladen, omforme den og genskabe den til sin oprindelige form og fastgøre den i sin oprindelige position igen. Hvis det er den anden grund Tilslut derefter lukkerpladen og plejlstangen igen. Hvis det er den tredje grund, skal du justere åbnings- og forbindelsespladen på mekanismen for at gøre vinklen lidt mindre end 180 grader. hvis Af den fjerde grund skrues åbningsfjederen ind i pladehullet igen.

5. Hvad skal man gøre, hvis afbrydervognen ikke kan trækkes ud? (Mekanisk fejl)

Kontroller: Om højre sidelåseplade er blevet låst op. Om nødåbningsplejlstangen sidder fast. Hvis der ikke findes nogen unormalitet i ovenstående inspektion, så er endestopkontaktens plejlstang i princippet flyttet til forsiden af ​​afbryderen.

Behandling: Træk flystikket ud, åbn dækslet på afbryderen, og lad en mindre person bore ind fra undersiden af ​​afbryderen og fjerne den. Den nederste sideskærm på den forreste ende af afbryderen, træk vognen ud, og geninstaller skærmen.

6. Hvordan skal man forholde sig til, at afbryderen nægter at lukke? (Elektromagnetisk betjeningsmekanisme, elektrisk kredsløbsfejl)

Eftersyn: En person lukker afbryderen på kontrolpanelet, og en person observerer afbryderen lokalt. Der er følgende kategorier Fænomen: A. Entreprenøren har ingen handling og ingen lyd. B. Kontaktoren virker, og afbryderen kan ikke lukkes. C kontaktor har handling, brud. Afbryderen blev åbnet hurtigt under lukning.

Behandling: Der er fem mulige typer af A-fejl: (1) Dårlig kontakt eller beskadigelse af afbryderens udløsningskontakt. (2) Strømafbrydernavigation Det tomme stik har dårlig kontakt. (3) Kontaktorspolen er udbrændt. (4) Dårlig kontakt af hjælpekontaktkontakter. (5) Kredsløbet er afbrudt. Ved behandling skal du sammenligne det sekundære diagram og bruge et multimeter til at kontrollere potentialerne for de tilsvarende linjer på klemrækken, kontaktorspolens ledningspol, lukkespolen og hjælpeafbryderknudepunktet punkt for punkt. Modstanden for hver sløjfe kan også måles, når styrebussen er frakoblet. I tilfælde af situationen (1) Træk vognen ud til ydersiden af ​​rummet, håndter eller udskift kørekontakten. I nødstilfælde kan noden kortsluttes direkte på klemrækken. Encounter I tilstand (2), tag flystikket ud, adskil stikket, og kontroller, om ledningerne er løse eller falder af, og om kontakterne er afladet eller oxideret. Udskift eller eftersyn i henhold til processen. I tilfælde (3) skal du blot udskifte kontaktorspolen. I tilfælde af situationen (4) juster hjælpekontakten. Forbindelsesstang eller halvmåneplade, tag ved justeringen hensyn til den åbne hjælpeknude, ellers udskift hjælpekontakten. I tilfælde (5), den tilgængelige linje Forbind den med den reserverede længde, ellers brug den reserverede linje til at erstatte den. Der er tre typer B-fejl: (1) Kontaktor dårlig. (2) Afbrænding eller ældning af lukkespolen. (3) Dårlig kontakt eller sikring af lukkesikringen. I tilfælde af (1) fjern Kontaktorens bevægelige kontakt poleres, den statiske kontakt poleres samtidig, og afstanden mellem de dynamiske og statiske kontakter justeres inden for området 3,5-5 mm. Encounter In case (2) erstatter lukkespolen. I tilfælde af (3) fjern lukkesikringen, mål dens modstand og udskift den, hvis der ikke er nogen modstandsværdi. Ellers skal du geninstallere den, indtil fejlen er afhjulpet. Der er to situationer for kategori C fejl: (1) Dårlig konvertering af hjælpekontaktkontakter. (2) Sammen Menisken er blevet spændt for lidt eller ej i portlåsen. I tilfælde af situationen (1) justeres hjælpekontaktens plejlstang eller halvmånepladen. Tag højde for den åbnende hjælpeknude, ellers udskift hjælpekontakten. I tilfælde af situationen (2) henvises til tilfældet med type B i maskinkategori 2 til håndtering.

7. Hvordan skal man forholde sig til afvisning af afbryder? (Elektromagnetisk betjeningsmekanisme, elektrisk kredsløbsfejl)

Eftersyn: En person åbner afbryderen på kontrolpanelet, og en person observerer afbryderen lokalt. Der er følgende kategorier

Fænomen: A. Åbningsspolen har ingen handling og ingen lyd. B. Åbningsspolen er aktiveret, men bremsen kan ikke åbnes.

Behandling: Der er fire muligheder for type A fejl: (1) Afbrænding af åbningsspolen. (2) Kontakterne på den åbnende hjælpekontakt er dårligt konverteret. (3) Strømafbryderens flystik er i dårlig kontakt. (4) Kredsløbet er afbrudt. Ved behandling kontrolleres endepunktet for punkt med et multimeter i henhold til det sekundære diagram. Potentialet på den tilsvarende linje, åbningsspolen og hjælpekontaktknuden på underbanken. Det er også muligt at måle hver under forudsætning af, at styrebussen er afbrudt Sløjfemodstand. Udskift åbningsspolen i tilfælde (1). I tilfælde af situationen (2) justeres hjælpeafbryderens plejlstang eller halvmånepladen. Ved justering skal der tages hensyn til den lukkende hjælpeknude, ellers udskiftes hjælpekontakten. I tilfælde af situation (3), tag flystikket ud og træk stikket ud. Kontroller, om ledningerne er løs eller falder af, og om kontakterne er afladet eller oxideret. Udskift eller eftersyn i henhold til processen. I tilfælde af situationen (4) Når du bruger den reserverede længde af linjen til at forbinde den, skal du ellers bruge den reserverede linje til at erstatte den. Der er tre muligheder for type B-fejl: (1) Institution Vinklen på åbningsforbindelsespladen er for lille. (2) Magnetisering eller ældning af åbningsspolen. (3) For meget indsættelse af menisken i lukkelåsen. I tilfælde af situationen (1) Når justeringsmekanismen åbner forbindelsespladen for at gøre dens vinkel lidt mindre end 180 grader. Udskift åbningsspolen i tilfælde (2). I tilfælde af situationen (3) Juster returfjederen på højre side af menisken for at gøre meniskens åbningsposition passende, men pas på ikke at justere for meget for ikke at forårsage data.