Trattamentu di difetti di Breaker

1. Cosa hè u principiu di circuit breaker manipolazione curpa?

U principiu di a gestione di u fallimentu di u circuit breaker hè meccanicu prima, dopu elettricu. Perchè u fallimentu di a parte meccanica ùn hè micca eliminata, fate Cù u funziunamentu elettricu, hè faciule espansione u scopu di l'accidentu.

2. Cosa da fà s'è u trolley di circuit breaker ùn hè micca imbuttatu in u locu? (fallimentu meccanicu)

Verificate: Verificate s'ellu a leva di serratura hè deformata, u pirtusu di serratura hè spostatu, u piattu di serratura di u latu drittu hè in u locu, è u plug di l'aviazione hè chjusu daretu Sia a leva di serratura hè deformata.

Trattamentu: A deformazione di a leva di serratura pò esse trattata in u locu o eliminata secondu a situazione. Se u pirtusu di serratura hè spustatu, avete bisognu di caccià u trolley à l'esternu di u compartment è entre Adjust the locking hole in u compartment. Se a piastra di serratura dritta ùn hè micca in u locu, aduprate u manicu di operazione per uperà in u locu. A leva di serratura cambia dopu à u plug aviation

A forma deve esse tirata fora di u compartment, entre in u compartment per aghjustà, o sguassate per u processu.

3. Cumu trattà cù u circuit breaker chì ricusa di chjude ? (fallimentu meccanicu)

Verificate: Aduprate a maniglia operativa per chjude manualmente u frenu. Ci sò dui difetti: A. U mandrinu chjusu ùn hè micca in cuntattu cù u bracket. B. L'asta di ejector di chjusu hà imbuttatu u rollu di carru à a pusizioni di chjude, ma u rollu ùn hè micca tenutu dopu chì u manicu di u funziunamentu hè liberatu, è cade cù l'ejector.

Trattamentu: U casu A hè a deviazione di a pusizione di u bracket o u pin di fissazione di u bracket cade. Verificate cù cura sottu a cundizione di bona luce. U mecanismu, se a pusizione hè offset, aghjustate è resettate secondu a direzzione offset; s'è u pin fixing bracket caduta, reassemble u roller L'arbulu hè fissatu cù pins qualificati. U casu B hè chì u meniscu di chjusu è di chjusu hè statu buckled troppu pocu o micca cusì chì u chjusu ùn pò esse mantene. Tune A molla di ritornu in u latu drittu di u meniscu face a pusizione di apertura di u meniscu adattatu. Rifiuta i punti. Nota: I dui punti di sopra deve esse realizatu quandu tutta l'energia di u circuit breaker hè liberata.

4. Cumu affruntà u rifiutu di circuit breaker? (fallimentu meccanicu)

Verificate: Ùn ci hè micca risposta quandu pressu u buttone d'apertura d'emergenza, è nisuna risposta quandu si mette nantu à a piastra di apertura d'emergenza. Ragione 1: Deformazione o distaccu di a caduta di l'otturatore. Motivu dui: A piastra di l'otturatore è a biela di cunnessione sò cascate. Motivu trè: L'angolo di a piastra di cunnessione di apertura di u mecanismu hè troppu chjucu. Ragione 4: A primavera di apertura hè cascata.

Trattamentu: Se u mutivu hè unu, sguassate a piastra di l'otturatore, rinfriscà è restituite à a so forma originale è riparà in a so pusizione originale. S'ellu hè u sicondu mutivu Allora ricollega u platu di l'otturatore è a biela di cunnessione. S'ellu hè u terzu mutivu, aghjustate l'apertura è a piastra di cunnessione di u mecanismu per fà l'angolo pocu menu di 180 gradi. se Per u quartu mutivu, torna a molla di apertura in u foru di u piattu.

5. Cosa da fà s'è u trolley circuit breaker ùn pò esse tiratu fora? (fallimentu meccanicu)

Verificate: se a piastra di serratura di u latu drittu hè stata sbloccata. Sia chì a biella di l'apertura di emergenza hè bloccata. Se ùn si trova nisuna anormalità in l'ispezione sopra, dunque, in fondu, a biela di cunnessione di l'interruttore di limitu hè stata spostata à a fronte di l'interruttore.

Trattamentu: Unplug the aviation plug, apre u coperchio di u circuit breaker, è lasciate una persona più chjuca drill in da a parte sottu di u circuit breaker è sguassate. U baffle di u latu inferiore di l'estremità frontale di u circuit breaker, tira fora u trolley, è reinstallà u baffle.

6. Cumu trattà cù u circuit breaker chì ricusa di chjude ? (Mecanismu di funziunamentu elettromagneticu, fallimentu di u circuitu elettricu)

Inspection: Una persona chjude u circuit breaker in u pannellu di cuntrollu, è una persona osserva u circuit breaker localmente. Ci sò e seguenti categurie Fenomenu: A. U cuntrattu ùn hà micca azzione è senza sonu. B. U contactor hà azzione, è u circuit breaker ùn pò esse chjusu. C contactor hà azzione, ruttura U circuit breaker hè stata aperta rapidamente durante a chjusa.

Trattamentu: Ci sò cinqui tippi pussibuli di A curpa: (1) Poveru cuntattu o danni à l'interruttore di viaghju di u circuit breaker. (2) Navigazione di l'interruttore di circuitu U tappu viotu face un poviru cuntattu. (3) A bobina di u contactor hè brusgiata. (4) Poveru cuntattu di i cuntatti di l'interruttore ausiliari. (5) U circuitu hè disconnected. Quandu u processu, paragunate u schema secundariu è utilizate un multimetru per verificà i putenziali di e linee currispundenti nantu à u bloccu terminale, u polu di punta di a bobina di u contactor, a bobina di chjude è u puntu di u nodu di l'interruttore ausiliari. A resistenza di ogni loop pò ancu esse misurata quandu u bus di cuntrollu hè disconnected. In casu di a situazione (1) Tirate u trolley à l'esternu di u compartmentu, trattà o rimpiazzà l'interruttore di viaghju. In casu d'urgenza, u node pò esse short-circuited direttamente nantu à a terminale. Incontru In cundizione (2) unplug the aviation plug, disassemble the plug, è verificate s'ellu u filatu hè alluntanatu o caduta è s'ellu i cuntatti sò scaricati o oxidati. Sustituite o rivisione secondu u prucessu. In casu (3) solu rimpiazzà a bobina di contactor. In u casu di a situazione (4) aghjustate l'interruttore ausiliariu Biella di cunnessione o piastra di mezzaluna, quandu aghjustà, pigliate in contu u nodu ausiliariu di apertura, altrimenti rimpiazzà l'interruttore ausiliariu. In casu (5), a linea dispunibule Cunnette cù a lunghezza riservata, altrimente utilizate a linea riservata per rimpiazzà. Ci sò trè tippi di difetti B: (1) Contact di u male contactor. (2) Brucia o invechjamentu di a bobina di chiusura. (3) Poveru cuntattu o fusione di u fusible di chiusura. In u casu di (1) sguassate U cuntattu mobile di u contactor hè lucidatu, u cuntattu staticu hè lucidatu à u listessu tempu, è u distaccu trà i cuntatti dinamichi è statici hè aghjustatu in a gamma di 3.5-5mm. Incontru In casu (2) rimpiazza a bobina di chiusura. In casu (3) sguassate u fusible di chjusu, misurà a so resistenza, è rimpiazzà si ùn ci hè micca valore di resistenza. Altrimenti, reinstallà finu à chì u difettu hè eliminatu. Ci sò duie situazioni per i difetti di a categuria C: (1) Cunversione male di cuntatti di l'interruttore ausiliari. (2) Inseme U meniscu hè statu buckled troppu pocu o micca in a serratura di a porta. In casu di a situazione (1) aghjustate a biela di cunnessione di l'interruttore ausiliariu o a piastra crescente. Pigliate in contu u nodu ausiliariu di apertura, altrimenti rimpiazzà l'interruttore ausiliariu. In casu di a situazione (2) riferite à u casu di u Tipu B di a Categoria di Macchine 2 per a manipulazione.

7. Cumu affruntà u rifiutu di circuit breaker? (Mecanismu di funziunamentu elettromagneticu, fallimentu di u circuitu elettricu)

Inspection: Una persona apre u circuit breaker in u pannellu di cuntrollu, è una persona osserva u circuit breaker localmente. Ci sò e seguenti categurie

Fenomenu: A. A bobina di apertura ùn hà micca azzione è senza sonu. B. A bobina di apertura hè attivata, ma u frenu ùn pò esse apertu.

Trattamentu: Ci sò quattru pussibulità per i difetti di u tipu A: (1) Burning of the opening coil. (2) I cuntatti di l'interruttore ausiliariu di apertura sò pocu cunvertiti. (3) U plug aviazione di u circuit breaker hè in poviru cuntattu. (4) U circuitu hè disconnected. Quandu u processatu, verificate l'endpoint per puntu cù un multimetru secondu u diagramma secundariu U potenziale nantu à a linea currispundente, a bobina d'apertura è u nodu di l'interruttore ausiliariu in u sub-bancu. Hè ancu pussibule di misurà ogni sottu à a cundizione chì u bus di cuntrollu hè disconnected Resistance Loop. In casu (1) rimpiazzà a bobina di apertura. In casu di a situazione (2) aghjustate a biela di cunnessione di l'interruttore ausiliariu o a piastra di mezzaluna, Quandu aghjustà, pigliate in contu u nodu ausiliariu di chjusu, altrimenti rimpiazzà l'interruttore ausiliariu. In casu di situazione (3) disconnect the aviation plug and disconnect the plug Verificate se u filatu hè alluntanatu o caduta è se i cuntatti sò scaricati o ossidati. Sustituite o rivisione secondu u prucessu. In casu di a situazione (4) Quandu aduprate a lunghezza riservata di a linea per cunnette, altrimente utilizate a linea riservata per rimpiazzà. Ci hè trè pussibulità per u fallimentu di u tipu B: (1) Istituzione L'angolo di a piastra di cunnessione di apertura hè troppu chjucu. (2) Magnetizazione o invechjamentu di a bobina di apertura. (3) Troppu inserzione di u meniscu in u lockout chjusu. In casu di a situazione (1) Quandu u mecanismu di aghjustamentu apre a piastra di cunnessione per fà u so angulu pocu menu di 180 gradi. In casu (2) rimpiazzà a bobina di apertura. In casu di a situazione (3) Aghjustate a molla di ritornu à u latu drittu di u meniscu per fà a pusizione di apertura di u meniscu adattatu, ma attente à ùn aghjustà troppu, per ùn avè micca causatu dati.