التعامل مع خطأ الكسارة
1. ما هو مبدأ التعامل مع أعطال قاطع الدائرة؟
مبدأ التعامل مع أعطال قاطع الدائرة هو ميكانيكي أولاً، ثم كهربائي. نظرًا لعدم القضاء على فشل الجزء الميكانيكي، فمن السهل توسيع نطاق الحادث باستخدام التشغيل الكهربائي.
2. ماذا تفعل إذا لم يتم دفع عربة قاطع الدائرة الكهربائية في مكانها؟ (عطل ميكانيكي)
تحقق: تحقق مما إذا كان ذراع القفل مشوهًا، وما إذا كان ثقب القفل قد تم إزاحته، وما إذا كانت لوحة القفل على الجانب الأيمن في مكانها، وما إذا كان قابس الطيران مغلقًا في الخلف، وما إذا كان ذراع القفل مشوهًا.
العلاج: يمكن معالجة تشوه ذراع القفل على الفور أو إزالته حسب الحالة. إذا تم نقل فتحة القفل، فستحتاج إلى سحب العربة إلى خارج الحجرة وإدخال ضبط فتحة القفل في الحجرة. إذا لم تكن لوحة القفل الصحيحة في مكانها، فاستخدم مقبض التشغيل لتشغيلها في مكانها. يتغير ذراع القفل بعد قابس الطيران
يجب سحب الشكل من الحجرة، أو الدخول إلى الحجرة لضبطها، أو إزالتها للمعالجة.
3. كيفية التعامل مع رفض قاطع الدائرة للإغلاق؟ (عطل ميكانيكي)
الفحص: استخدم مقبض التشغيل لإغلاق الفرامل يدويًا. هناك عيبان: أ. شياق الإغلاق غير متصل بالكتيفة. ب. قام قضيب القاذف المغلق بدفع أسطوانة النقل إلى موضع الإغلاق، ولكن لم يتم تثبيت الأسطوانة بعد تحرير مقبض التشغيل، وسقطت مع قضيب القاذف.
العلاج: الحالة أ هي انحراف موضع الدعامة أو سقوط دبوس تثبيت الدعامة. تحقق بعناية في حالة الإضاءة الجيدة. الآلية، إذا تم إزاحة الموضع، يتم ضبطها وإعادة ضبطها وفقًا لاتجاه الإزاحة؛ إذا سقط دبوس تثبيت الدعامة، أعد تجميع الأسطوانة. تم تثبيت العمود بدبابيس مؤهلة. الحالة ب هي أن الغضروف المفصلي للإغلاق والقفل قد تم التواءه بشكل قليل للغاية أو لا بحيث لا يمكن الحفاظ على الإغلاق. ضبط زنبرك العودة على الجانب الأيمن من الغضروف المفصلي يجعل موضع فتح الغضروف المفصلي مناسبًا. رفض النقاط ملاحظة: يجب تنفيذ النقطتين المذكورتين أعلاه عندما يتم تحرير كل طاقة قاطع الدائرة.
4. كيفية التعامل مع رفض قاطع الدائرة الكهربائية؟ (عطل ميكانيكي)
الفحص: لا توجد استجابة عند الضغط على زر فتح الطوارئ، ولا توجد استجابة عند الدوس على لوحة فتح الطوارئ. السبب 1: تشوه أو انفصال مصراع السقوط. السبب الثاني: سقوط لوحة الغالق وقضيب التوصيل. السبب الثالث: زاوية لوحة التوصيل للآلية صغيرة جدًا. السبب 4: سقوط الربيع الافتتاحي.
العلاج: إذا كان السبب واحدا، قم بإزالة لوحة الغالق وإعادة تشكيلها وإعادتها إلى شكلها الأصلي وتثبيتها في مكانها الأصلي مرة أخرى. إذا كان هو السبب الثاني، فأعد توصيل لوحة الغالق وقضيب التوصيل. إذا كان هذا هو السبب الثالث، فاضبط لوحة الفتح والتوصيل الخاصة بالآلية لجعل الزاوية أقل بقليل من 180 درجة. إذا كان للسبب الرابع، قم بربط زنبرك الفتح في فتحة اللوحة مرة أخرى.
5. ماذا تفعل إذا تعذر سحب عربة قاطع الدائرة الكهربائية؟ (عطل ميكانيكي)
التحقق: ما إذا كان قد تم إلغاء قفل لوحة القفل اليمنى. ما إذا كان قضيب توصيل فتحة الطوارئ عالقًا. إذا لم يتم العثور على أي خلل في الفحص أعلاه، فقد تم نقل قضيب توصيل مفتاح الحد إلى مقدمة قاطع الدائرة.
العلاج: افصل قابس الطيران، وافتح غطاء قاطع الدائرة، ودع شخصًا أصغر يحفر من الجانب السفلي لقاطع الدائرة ويزيله. الحاجز الجانبي السفلي للطرف الأمامي لقاطع الدائرة الكهربائية، اسحب العربة للخارج، وأعد تركيب الحاجز.
6. كيفية التعامل مع رفض قاطع الدائرة للإغلاق؟ (آلية التشغيل الكهرومغناطيسي، عطل الدائرة الكهربائية)
الفحص: يقوم شخص واحد بإغلاق قاطع الدائرة الكهربائية الموجود على لوحة التحكم، ويقوم شخص آخر بمراقبة قاطع الدائرة محليًا. وهناك الفئات التالية من الظواهر: أ. المقاول ليس له فعل ولا صوت. ب. المقاول لديه عمل، ولا يمكن إغلاق قاطع الدائرة. الموصل C لديه عمل، ينكسر. تم فتح قاطع الدائرة بسرعة أثناء الإغلاق.
العلاج: هناك خمسة أنواع محتملة من الأخطاء: (1) ضعف الاتصال أو تلف مفتاح الرحلة الخاص بقاطع الدائرة. (2) التنقل بقاطع الدائرة الكهربائية القابس الفارغ يجعل الاتصال ضعيفًا. (3) احترق ملف الموصل. (4) ضعف الاتصال بجهات الاتصال المساعدة. (5) الدائرة مفصولة. عند المعالجة، قارن المخطط الثانوي واستخدم مقياسًا متعددًا للتحقق من إمكانات الخطوط المقابلة على الكتلة الطرفية، والقطب الرئيسي لملف الموصل، وملف الإغلاق، وعقدة التبديل المساعدة نقطة بنقطة. يمكن أيضًا قياس مقاومة كل حلقة عند فصل ناقل التحكم. في حالة الموقف (1) اسحب العربة إلى خارج المقصورة، تعامل مع مفتاح السفر أو استبدله. في حالة الطوارئ، يمكن أن يتم قصر دائرة العقدة مباشرة على الكتلة الطرفية. مواجهة في الحالة (2) قم بفصل قابس الطيران وتفكيك القابس والتحقق مما إذا كانت الأسلاك مفكوكة أو متساقطة وما إذا كانت نقاط الاتصال مفرغة أو مؤكسدة. استبدال أو إصلاح وفقا لهذه العملية. في الحالة (3) فقط قم باستبدال ملف المقاولين. في حالة (4) ضبط المفتاح المساعد ربط قضيب أو لوحة الهلال، عند الضبط، تأخذ في الاعتبار العقدة المساعدة الافتتاحية، وإلا استبدل المفتاح المساعد. في الحالة (5)، الخط المتاح قم بتوصيله بالطول المحجوز، وإلا استخدم الخط المحجوز ليحل محله. هناك ثلاثة أنواع من أخطاء ب: (1) اتصال الموصل سيئ. (2) حرق أو شيخوخة ملف الإغلاق. (3) ضعف الاتصال أو اندماج فتيل الإغلاق. في حالة (1) إزالة يتم صقل جهة الاتصال المتحركة للموصل، ويتم تلميع جهة الاتصال الثابتة في نفس الوقت، ويتم ضبط الفجوة بين جهات الاتصال الديناميكية والثابتة في نطاق 3.5-5 مم. لقاء في حالة (2) يستبدل ملف الإغلاق. في الحالة (3) قم بإزالة فيوز الإغلاق وقياس مقاومته واستبداله في حالة عدم وجود قيمة للمقاومة. وإلا، قم بإعادة تثبيته حتى يتم إزالة الخطأ. هناك حالتان لأخطاء الفئة C: (1) تحويل سيء لجهات اتصال التبديل المساعدة. (2) تم ربط الغضروف المفصلي معًا بدرجة قليلة جدًا أو لم يكن موجودًا في قفل البوابة. في حالة الحالة (1) قم بضبط قضيب توصيل المفتاح المساعد أو لوحة الهلال. خذ في الاعتبار العقدة المساعدة المفتوحة، وإلا استبدل المفتاح المساعد. في حالة الحالة (2) يرجى الرجوع إلى حالة النوع ب من الآلات الفئة 2 للمناولة.
7. كيفية التعامل مع رفض قاطع الدائرة الكهربائية؟ (آلية التشغيل الكهرومغناطيسي، عطل الدائرة الكهربائية)
الفحص: يقوم شخص واحد بفتح قاطع الدائرة الكهربائية الموجود على لوحة التحكم، ويقوم شخص آخر بمراقبة قاطع الدائرة محليًا. هناك الفئات التالية
الظاهرة: أ. ملف الفتح ليس له أي حركة ولا صوت. ب. يتم تنشيط ملف الفتح، لكن لا يمكن فتح الفرامل.
العلاج: هناك أربعة احتمالات لأخطاء النوع أ: (1) احتراق ملف الفتح. (2) يتم تحويل جهات الاتصال الخاصة بالمفتاح المساعد للفتح بشكل سيئ. (3) اتصال قابس الطيران الخاص بقاطع الدائرة الكهربائية ضعيف. (4) الدائرة مفصولة. عند المعالجة، تحقق من نقطة النهاية بنقطة باستخدام مقياس متعدد وفقًا للمخطط الثانوي، الإمكانات على الخط المقابل، وملف الفتح، وعقدة التبديل المساعدة على البنك الفرعي. ومن الممكن أيضًا قياس كل منها بشرط فصل ناقل التحكم عن حلقة المقاومة. في الحالة (1) استبدل ملف الفتح. في الحالة (2) قم بضبط قضيب توصيل المفتاح المساعد أو لوحة الهلال، عند الضبط، ضع في الاعتبار العقدة المساعدة للإغلاق، وإلا استبدل المفتاح المساعد. في حالة الموقف (3) افصل قابس الطيران وافصل القابس. تحقق مما إذا كانت الأسلاك مفككة أو متساقطة وما إذا كانت نقاط الاتصال مفرغة أو مؤكسدة. استبدال أو إصلاح وفقا لهذه العملية. في الحالة (4) عند استخدام الطول المحجوز للخط لتوصيله، وإلا استخدم الخط المحجوز لاستبداله. هناك ثلاثة احتمالات للفشل من النوع B: (1) المؤسسة زاوية لوحة التوصيل المفتوحة صغيرة جدًا. (2) مغنطة أو شيخوخة الملف الافتتاحي. (3) كثرة إدخال الغضروف المفصلي في قفل الإغلاق. في حالة الحالة (1) عندما تفتح آلية الضبط لوحة التوصيل لتجعل زاويتها أقل بقليل من 180 درجة. في الحالة (2) استبدل ملف الفتح. في حالة الموقف (3) اضبط زنبرك العودة على الجانب الأيمن من الغضروف المفصلي لجعل موضع فتح الغضروف المفصلي مناسبًا، ولكن احرص على عدم الضبط كثيرًا، حتى لا تتسبب في حدوث بيانات.